9月1日，隨著現(xiàn)場(chǎng)泵車發(fā)出最后一聲鳴笛，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵Ⅻ標(biāo)三分部首座連續(xù)梁順利合龍，為保障架梁通道暢通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通泰揚(yáng)特大橋4514#-4515#墩（38.4+56+40）m連續(xù)梁跨越中盤公路，共有6個(gè)懸臂段，標(biāo)準(zhǔn)化施工難度大、工藝工裝要求高。進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工以來，為確保首個(gè)連續(xù)梁合龍段施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度有序可控，項(xiàng)目部以“標(biāo)準(zhǔn)化”“智能化”“信息化”為抓手，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工安全質(zhì)量全方位、多角度、多層級(jí)的監(jiān)督和管控，高質(zhì)量推進(jìn)滬渝蓉高鐵工程建設(shè)。

據(jù)悉，新建滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，連接上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6個(gè)省市，整體建成后，將更好發(fā)揮長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江中游城市群、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射帶動(dòng)作用，對(duì)構(gòu)建長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。（來源：中工網(wǎng)）

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