9月18日，廣州地鐵就東莞地鐵1號(hào)線二期工程位于廣州境內(nèi)的部分（穗莞邊界-黃埔新港），開始規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示。根據(jù)規(guī)劃，東莞地鐵1號(hào)線將在黃埔新港站換乘廣州地鐵5號(hào)線。屆時(shí)，廣州市民換乘一次就能到達(dá)東莞市中心的鴻福路商圈，東莞市民換乘一次就能抵達(dá)廣州珠江新城。

本次公示的東莞地鐵1號(hào)線二期工程，由一期工程西端的東莞西站往西延伸，進(jìn)入廣州后于黃埔新港與廣州地鐵5號(hào)線接駁。目前，東莞地鐵1號(hào)線正在建設(shè)一期工程，線路全長(zhǎng)約58公里，西起東莞西站，東至黃江中心站，直接連通東莞中心城區(qū)和松山湖高新科技園兩個(gè)中心，與東莞地鐵2號(hào)線組成“十”字線網(wǎng)。

今年6月，東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2022-2030年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)首次信息公開。該建設(shè)規(guī)劃調(diào)整一共6條延伸線，總長(zhǎng)27.1公里，其中包括東莞1號(hào)線二期（含東莞段及廣州段），該線路在廣州境內(nèi)長(zhǎng)0.9公里。

廣州地鐵5號(hào)線東延段早在設(shè)計(jì)階段，就預(yù)留了東莞地鐵接入的條件。黃埔新港站作為地鐵5號(hào)線東延段的終點(diǎn)站，車站規(guī)模較普通車站更大：主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)507米，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬28.5米，換乘節(jié)點(diǎn)寬度46.55米，總建筑面積為23312平方米。

廣州地鐵介紹，5號(hào)線在黃埔新港站預(yù)留繼續(xù)向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。未來(lái)的地鐵5號(hào)線向西可以帶動(dòng)佛山、向東可以引領(lǐng)東莞，線路貫穿廣州荔灣、越秀、天河、黃埔四區(qū)，助力軌道上的大灣區(qū)加速發(fā)展。

記者了解到，東莞地鐵1號(hào)線一期工程力爭(zhēng)明年開通，待二期工程也通車后，廣州地鐵將與東莞地鐵連結(jié)成網(wǎng)。廣州市民在黃埔新港換乘一次就能到達(dá)東莞鴻福路商圈，東莞市民換乘一次即可抵達(dá)珠江新城CBD。

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