9月21日，濟鄒高速項目十二工區(qū)京杭運河特大橋主橋157#主墩塔柱順利封頂，標志著主橋施工取得突破性進展。

京杭運河特大橋全長5667.6m，主橋為103m+260m+103m雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋全長466m。157#主墩塔柱整體高84.65米，A型結(jié)構(gòu)，采用液壓爬模施工，具有線形控制難度大、高空交叉作業(yè)安全風險高等特點，全塔共分為15節(jié)，鋼筋量946.1噸，C50混凝土4139.4方。在施工過程中，為有效解決混凝土澆筑量大、溫控防裂要求高、斜拉索塔端錨固處受力復(fù)雜、錨板角度位置控制精度高等困難，濟鄒高速項目辦提前謀劃、精心組織，多次邀請省內(nèi)外知名專家對主塔施工進行技術(shù)指導(dǎo)，進一步優(yōu)化施工工藝、工序。

同時，要求各參建單位嚴格落實液壓爬模高風險工序驗收、帶班值班生產(chǎn)和安全包保等制度，并運用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，24小時監(jiān)控，對施工區(qū)域進行全過程全覆蓋，杜絕安全管理隱患，保障施工平安推進。再者，加強對原材料進場、施工組織、過程管控等方面進行全流程精細化管理，全面提升工程質(zhì)量和建設(shè)進度，確保施工高效順利推進。京杭運河特大橋157#主墩塔柱順利封頂，為接下來斜拉索安裝及掛籃施工奠定了基礎(chǔ)。下一步，濟鄒高速項目將繼續(xù)科學(xué)組織施工，搶抓施工黃金期，全面掀起秋季大干高潮，向年度建設(shè)任務(wù)目標發(fā)起沖刺。（來源：閃電新聞）

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