9月26日，瀘州市榕山長江大橋通車慰問活動在項目現(xiàn)場舉行，9月27日凌晨，大橋正式開放交通。

榕山長江大橋是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》的重要節(jié)點工程之一，也是長江干線主航道四川段45座過江通道之一。該橋連接合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道，采用高低塔雙索面疊合梁斜拉橋設計，總長1513米，橋寬24.5米，主橋長1055米，臨港岸后期連接國道353線，白米岸通過省道553、省道438與G93成渝環(huán)線白米互通連接。

在設計階段，橋梁創(chuàng)新團隊針對通航、急流灘險、工業(yè)園區(qū)建筑等多種建設條件限制，開展了一系列設計創(chuàng)新。因地制宜通過采用高低塔組合梁斜拉橋方案、設置長邊跨無索區(qū)、采用填心式全斷面組合梁作為壓重梁段、取消輔助墩等技術方案，解決了兩岸跨差懸殊、受力不平衡等難題，同時，節(jié)省了造價，使橋型更加優(yōu)美。

項目于2021年1月29日開工建設，經過3年零8個月的艱苦努力，各參建單位克服了疫情防控、持續(xù)高溫、復雜地質條件等多重挑戰(zhàn)，順利完成了搶水施工、高精度合龍、線性控制完好等一系列關鍵節(jié)點目標，項目于2024年9月27日凌晨開放交通，是瀘州市實施渡改橋試點示范工程以來建成通車的第41座渡改橋，也是瀘州市“民心守護”重點項目之一。該項目的建成通車不僅撤銷了榕山、蓮石灘兩個渡口，消除了渡運安全隱患，還將兩岸車程從繞行40分鐘縮短至2分鐘，惠及沿線30余萬群眾。

此外，榕山長江大橋的建成通車將進一步拓展和優(yōu)化合江縣城市發(fā)展空間，加強瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，推動區(qū)域經濟協(xié)同集聚發(fā)展，助力瀘州全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。（來源：蜀道集團、中交二航局）

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