近日，十巫南高速關鍵控制性工程——新洲特大橋主墩樁基施工全部完成。

十巫南高速起于湖北省十堰市竹山縣溢水鎮(zhèn)，止于陜西省安康市鎮(zhèn)坪縣鐘寶鎮(zhèn)，跨兩省三縣七鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路線全長84.928公里。其中，第二合同段位于湖北省十堰市竹溪縣境內，路線全長9.01公里，其中新洲特大橋全長569米，主跨340米，是世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋。大橋主墩采用2.8米直徑的群樁基礎，單根樁基長度85米，共26根，設計為端承樁。

自4月份首樁開鉆以來，現(xiàn)場管理人員大力推進標準化施工和精細化管理，先后克服了山區(qū)交通條件差、環(huán)水保要求高、特種設備作業(yè)頻繁、工期壓力大和高溫惡劣天氣影響等不利因素，針對秦巴山區(qū)巖層褶皺多、泥質板巖極破碎且黏土礦物含量大、傾斜角度大、軟弱不均勻、強度差異變化大等特殊地質情況，采用了旋挖鉆+沖擊鉆的“多直徑鉆頭組合+分級成孔”工藝解決超大直徑樁基的鉆孔成孔難題。此外，還通過引用智能超聲波成孔質量檢測儀、優(yōu)化加固鋼筋籠安裝，運用泥漿全部置換技術，嚴格控制高溫條件下混凝土澆筑溫度等工藝技術手段確保成樁質量，安全、優(yōu)質、高效地完成了主墩樁基施工任務，為后期承臺、索塔施工奠定堅實基礎，也為實現(xiàn)年度節(jié)點目標創(chuàng)造了有利條件。

十巫南高速公路是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分，本項目及所在通道的建設有利于落實漢江生態(tài)經濟帶等國家戰(zhàn)略，是推動鄂陜渝毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要舉措，對于完善省際出口通道布局，支撐十堰建設區(qū)域中心城市具有較強意義。（來源：中交二航局五分公司微信公眾號）

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