渝廈高鐵重慶東至黔江段全面進(jìn)入鋪軌階段
發(fā)表時(shí)間: 2024-10-10
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來(lái)源：中國(guó)鐵路
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10月9日10時(shí)許，在重慶市黔江區(qū)馬家橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡(jiǎn)稱渝廈高鐵重慶段）全面進(jìn)入鋪軌階段。
渝廈高鐵重慶段從重慶主城區(qū)到黔江區(qū)，全長(zhǎng)269.5公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。目前，僅剩重慶至重慶東的重慶菜園壩長(zhǎng)江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
此次鋪軌線路全長(zhǎng)約249公里，總里程約597公里，其中正線約503公里、站線約94公里，另含325組道岔等施工任務(wù)。
針對(duì)渝廈高鐵重慶段全線橋隧占比高、長(zhǎng)軌運(yùn)輸難度大等實(shí)際，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、渝黔鐵路有限責(zé)任公司組織參建單位多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，研究制定裝載技術(shù)方案、牽引重量、牽引方式、運(yùn)行速度等關(guān)鍵指標(biāo)，并開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，解決了多項(xiàng)施工難題。
渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，為深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門(mén)的高速鐵路主通道帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要意義。
（來(lái)源：中國(guó)鐵路）
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