位于紫云自治縣的羊架河特大橋是黃百鐵路（貴州段）的最長(zhǎng)特大橋，該橋也是黃百鐵路建設(shè)的重難點(diǎn)工程之一。近日，羊架河特大橋工程在樁基施工方面取得新進(jìn)展。

目前，羊架河特大橋工程完成97根樁基施工，這標(biāo)志著該橋12個(gè)墩臺(tái)完成了樁基施工，具備了承臺(tái)、墩身建設(shè)條件。據(jù)悉，羊架河特大橋是該標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，該橋共計(jì)57個(gè)墩臺(tái)，全橋平均墩高大于50米，最高墩117米，相當(dāng)于39層樓高，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。同時(shí)，該橋首跨采用2×116mT構(gòu)橫跨火花峽谷，為國(guó)內(nèi)同等級(jí)鐵路單線最大跨度T形剛構(gòu)橋，施工難度大。

黃百鐵路起自貴州省普定縣黃桶站，途經(jīng)貴州鎮(zhèn)寧、紫云以及廣西樂業(yè)、凌云，接入百色站，全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，共設(shè)黃桶、鎮(zhèn)寧、紫云、望謨、百色等17個(gè)車站，黃百鐵路貴州段正線長(zhǎng)約173公里，橋隧比達(dá)81.6%。作為西部陸海新通道西通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至通江達(dá)海的便捷通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。（來源：澎湃新聞）

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