武漢地鐵數(shù)千名技術(shù)人員為露天關(guān)鍵行車設(shè)備打好“加強(qiáng)針”
“中醫(yī)藥大學(xué)3號(hào)道岔融雪裝置安裝穩(wěn)固、加熱正常!”1月14日凌晨3時(shí)30分許,武漢地鐵5號(hào)線終點(diǎn)站中醫(yī)藥大學(xué)站,信號(hào)技術(shù)人員占吉繁確認(rèn)道岔融雪裝置升溫正常,來(lái)回操作扳動(dòng)道岔確認(rèn)狀態(tài)良好后,進(jìn)行下一步的工器具清理、收回接地線、請(qǐng)求“銷點(diǎn)”等工作。
為應(yīng)對(duì)新年首個(gè)嚴(yán)寒雨雪天氣,5號(hào)線中醫(yī)藥大學(xué)站信號(hào)工班14日凌晨全員出動(dòng),重點(diǎn)維護(hù)高架區(qū)間設(shè)備。
“中醫(yī)藥大學(xué)站是5號(hào)線終點(diǎn)折返站,又是出入青菱停車場(chǎng)接駁處,車站行車區(qū)間內(nèi)的道岔共有12組,數(shù)量為全線網(wǎng)所有線路車站之首。”中醫(yī)藥大學(xué)信號(hào)工班董駿介紹說(shuō),這12組道岔及其它信號(hào)設(shè)備日常維護(hù)工作正常為6至8人,為應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒天氣14日增至10人,就要對(duì)所有道岔進(jìn)行一次全方位的檢修和保養(yǎng)。
據(jù)了解,董駿一行當(dāng)日工作是對(duì)道岔的方正、壓力、密貼、開口等檢查和調(diào)試,對(duì)30余個(gè)關(guān)鍵部位涂油;檢查確認(rèn)融雪裝置固定、供電情況,測(cè)試功能有效性。在對(duì)滑床板涂抹防凍油之前,他們先利用鐵鏟將積水清除干凈,再涂上一層專用防凍油。董駿說(shuō),涂抹這種專用防凍油,不會(huì)因天氣寒冷被凍住而影響道岔狀態(tài)。
當(dāng)日凌晨,武漢地鐵數(shù)千名專業(yè)技術(shù)人員,加強(qiáng)露天區(qū)間重點(diǎn)行車設(shè)備的全面維護(hù)和保養(yǎng),打好“加強(qiáng)針”,確保雨雪天氣情況下設(shè)備運(yùn)行正常;對(duì)各類水管、閥門、排水泵、保溫層等設(shè)施進(jìn)行普查,加強(qiáng)室外懸掛物、導(dǎo)向牌的巡視力度,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整治;加強(qiáng)戶外站臺(tái)門、自動(dòng)扶梯等設(shè)備的檢查和保養(yǎng);應(yīng)急隊(duì)伍全天24小時(shí)待命,隨時(shí)應(yīng)對(duì)雨雪天氣帶來(lái)的影響。
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