18日，隨著鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋工程重達13000噸的混凝土連續(xù)梁完成逆時針轉(zhuǎn)體74°14′40″，與引橋精準對接，鐵力至方正段高速唯一一座連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，為后續(xù)橋面系、路面鋪裝等施工贏得了寶貴時間。

鐵（鐵力）科（科爾沁右翼中旗）高速公路跨越黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古三?。▍^(qū)），為國家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡線之一，此次完成對接的跨越綏佳雙線鐵路，轉(zhuǎn)體施工難度大、風險高，是關鍵控制性工程之一。該橋位于鐵力市境內(nèi)，全長1085.972米。其中，中鐵二十三局集團承建的主橋轉(zhuǎn)體部分為預應力混凝土T構連續(xù)梁，長114米、寬29.18米、重量達到約13000噸。

為減少施工對鐵路正常運輸?shù)挠绊?，中鐵二十三局集團不斷完善橋梁轉(zhuǎn)體施工組織方案，廣泛應用新技術、新工藝，其中《嚴寒地區(qū)T構轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝施工工法》解決了嚴寒地區(qū)T構橋梁轉(zhuǎn)體施工中的特殊難題，為提高施工效率保障橋梁精準轉(zhuǎn)體奠定了基礎。轉(zhuǎn)體施工過程中，做到了施工組織、過程卡控、責任落實的無縫鏈接，經(jīng)過120分鐘的緊張作業(yè)，實現(xiàn)了安全、高效、完美對接。

據(jù)悉，鐵科高速公路建成通車后，將進一步完善黑龍江省高速公路網(wǎng)絡，對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善沿線群眾交通出行條件、推動東北三省及內(nèi)蒙古地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。（車方舟 楊景霜 黑龍江日報記者賈紅路）

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