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懷興城際鐵路廊興段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

發(fā)表時(shí)間: 2024-10-26 作者: 來源:環(huán)京津新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:220次

來自中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:中國鐵路北京局)的消息:懷興城際鐵路廊興段經(jīng)過為期34天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,自10月24日起進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,為線路開通運(yùn)營做最后沖刺。

運(yùn)行試驗(yàn)是通過模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài),對高鐵運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測。在此期間,中國鐵路北京局將開展運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項(xiàng)試驗(yàn),為線路正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。

為確保運(yùn)行試驗(yàn)順利進(jìn)行,中國鐵路北京局天津機(jī)務(wù)段挑選10名業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的高鐵司機(jī)擔(dān)當(dāng)運(yùn)行試驗(yàn)動車組值乘任務(wù),同時(shí)精心制定懷興城際鐵路廊興段線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)示意圖、司機(jī)操縱提示卡和安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施,為試驗(yàn)順利進(jìn)行提供保障。北京西站組織廊坊北站、廊坊西站等沿途車站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)行試驗(yàn)文件,掌握運(yùn)行徑路、摸清試驗(yàn)底數(shù)、強(qiáng)化現(xiàn)場盯控。北京西電務(wù)段利用前期聯(lián)調(diào)聯(lián)試契機(jī),全面細(xì)致排查電務(wù)設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置問題,重點(diǎn)對道岔進(jìn)行調(diào)試,確保信號與道岔之間精準(zhǔn)聯(lián)動,為列車平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。豐臺工務(wù)段組織技術(shù)骨干30余人對懷興城際鐵路廊興段線路和道岔設(shè)備進(jìn)行平推檢查,對部分區(qū)段線路幾何尺寸進(jìn)行微調(diào),有效提高了軌道精度,該段還全面完善了無縫線路、重點(diǎn)接頭等基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施臺賬,從基礎(chǔ)入手提升設(shè)備管理水平,確保設(shè)備設(shè)施以最佳狀態(tài)迎接運(yùn)行試驗(yàn)。

據(jù)京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京安公司副總經(jīng)理王院淼介紹,懷興城際鐵路廊興段全長39.3公里,設(shè)廊坊北站、廊坊西站、禮賢站、懷興城際大興機(jī)場站4座車站,預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)建成通車。同時(shí),與懷興城際鐵路廊興段相連接的津興城際二期線路也同步于10月24日開始運(yùn)行試驗(yàn),該線路北接懷興城際鐵路廊興段,向南接入既有固安東站,與已經(jīng)開通的津興城際鐵路聯(lián)通。未來,懷興城際鐵路廊興段將與京雄城際、津興城際等高鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘銜接,對于便利沿線人民群眾出行、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展具有重要的推動作用。(記者 通訊員 董策 陸爽 郭明 馬韻楠 張磊 牛振東 丁炳輝)

 
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