10月30日晚，羅布泊至若羌鐵路若羌站升級(jí)改造工程順利完成，若羌站通過能力將明顯提升。

　　中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司羅若鐵路弱電集成標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理王振亞介紹，信號(hào)改造是若羌站升級(jí)改造工程一部分，涉及既有列控聯(lián)鎖一體化系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)、電源設(shè)備等，經(jīng)過57.5個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，施工順利完成。

　　若羌站升級(jí)改造涉及全國(guó)鐵路首次大規(guī)模新型列控系統(tǒng)改造工程。該系統(tǒng)是信號(hào)系統(tǒng)地面核心設(shè)備之一，它采用全電子執(zhí)行單元與信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等軌旁設(shè)備接口，實(shí)現(xiàn)列控聯(lián)鎖一體化，具有集成度高、維護(hù)方便、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　施工過程中，面對(duì)營(yíng)業(yè)線運(yùn)輸繁忙、安全壓力大等問題，各參建單位積極對(duì)接，聯(lián)合制定科學(xué)合理的施工方案，實(shí)現(xiàn)參建人員協(xié)同統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)而提升施工效率與質(zhì)量。

　　若羌站信號(hào)改造工程完工后，將提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化水平，并為后續(xù)鐵路自動(dòng)化信息化改造打下良好基礎(chǔ)。

　　羅若鐵路東起哈羅鐵路羅中站，在若羌縣米蘭鎮(zhèn)接入格庫(kù)鐵路米蘭站后沿格庫(kù)鐵路引入若羌站，線路全長(zhǎng)近300公里。建成后能夠補(bǔ)齊新疆鐵路環(huán)線缺失段，構(gòu)建烏魯木齊—哈密—若羌—和田—喀什—烏魯木齊疆內(nèi)環(huán)線鐵路，并與蘭新鐵路、格庫(kù)鐵路銜接，形成多徑路進(jìn)出疆通道。

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