10月27日，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段（簡(jiǎn)稱：綿遂內(nèi)鐵路綿遂段）重難點(diǎn)工程——凱江特大橋首根鉆孔樁成功澆筑，標(biāo)志著綿遂內(nèi)鐵路綿遂段橋梁工程正式拉開施工序幕。

凱江特大橋全長574.1米，是全線最大跨度特殊結(jié)構(gòu)橋梁，此次澆筑的首根鉆孔樁位于凱江特大橋主墩2號(hào)墩1號(hào)樁位，樁徑2.5米，樁長24米。大橋跨越寬約82.9米的凱江是規(guī)劃中的Ⅶ級(jí)航道，不僅承載著重要的水上交通使命，還是國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)實(shí)驗(yàn)區(qū)。為此，大橋在設(shè)計(jì)和施工過程中，既要確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)盡可能減少對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響。

綿遂內(nèi)鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是綿瀘高鐵的北段和中段，在綿陽地區(qū)新建聯(lián)絡(luò)線接入綿陽站，在遂寧地區(qū)新建聯(lián)絡(luò)線接入遂寧站，與成都至達(dá)州至萬州鐵路、滬蓉鐵路成渝段（即成遂渝鐵路）接軌，在內(nèi)江地區(qū)接入內(nèi)江北站，與綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段貫通。按照省政府“一次規(guī)劃設(shè)計(jì)、分步分段建設(shè)”的工作安排，先期實(shí)施綿陽至遂寧段。

綿遂內(nèi)鐵路綿遂段正線全長136.21公里，聯(lián)絡(luò)線16.59公里，正線橋梁153座74.73公里、隧道63座32.61公里，正線橋隧比78.80%，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)新建綿陽南、三臺(tái)、射洪、遂寧高新4座車站，擴(kuò)建既有綿陽站。

項(xiàng)目建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時(shí)通勤圈，結(jié)束三臺(tái)縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經(jīng)遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經(jīng)遂寧至重慶、貴陽、大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數(shù)”，對(duì)于促進(jìn)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。（來源：四川路橋、鐵路投資集團(tuán)）

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！