10月30日，在海南省三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓的施工現(xiàn)場，航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，按期達(dá)成里程碑節(jié)點(diǎn)，與機(jī)場現(xiàn)有設(shè)施緊密銜接、相互呼應(yīng)。

T3航站樓是該項(xiàng)目的核心工程，也是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和建設(shè)難點(diǎn)。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服不停航施工、臺風(fēng)天氣、高溫天氣等因素影響，組織1100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，如期完成T3航站樓主樓地下室結(jié)構(gòu)全面封頂。

T3航站樓前設(shè)有約620米的高架橋，針對高架橋截面不規(guī)則、橫縱向跨度大、支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜等難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織開展結(jié)構(gòu)建模分析、鋼筋布置深化、架體數(shù)字模擬計(jì)算，高效推進(jìn)高架橋建設(shè)工作，高架橋A進(jìn)站段施工較原工期提前27天。

作為海南自貿(mào)港機(jī)場群建設(shè)的先導(dǎo)性項(xiàng)目之一，三亞鳳凰機(jī)場三期改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次，提升鳳凰機(jī)場綜合運(yùn)行保障能力。

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