粵東城際鐵路全線首跨河道連續(xù)梁順利合龍
發(fā)表時(shí)間: 2024-11-04
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來源：千龍網(wǎng)
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中新網(wǎng)廣州11月4日電 (蔡敏婕 周敏希)由中鐵十二局集團(tuán)承建的粵東城際鐵路金鳳半島站至賴厝站特大橋全線首跨河道連續(xù)梁3日合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
據(jù)介紹，該大橋橫跨Ⅳ級(jí)航道大港河，緊鄰居民區(qū)，施工難度大，環(huán)保質(zhì)量要求高，是本標(biāo)段重難點(diǎn)工程。“在連續(xù)梁施工過程中，我們采取動(dòng)態(tài)監(jiān)測和監(jiān)控措施，通過采取有效的控制措施，確保了成橋線型滿足設(shè)計(jì)要求，保證了合龍的精度。”中鐵十二局粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)施工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為避免對(duì)河道造成污染，施工前進(jìn)行了全面的環(huán)境調(diào)查，并制定了專項(xiàng)方案，施工中采用建立封閉式懸掛護(hù)欄、建筑廢棄物二次填充臨時(shí)便道等措施保障環(huán)保質(zhì)量。
粵東城際鐵路建設(shè)是促進(jìn)粵東地區(qū)一體化發(fā)展的重要舉措，對(duì)于加快構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。截至目前，粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)承擔(dān)樁基工程量已完成91%，承臺(tái)已完成83%，正全力沖刺年內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)。
項(xiàng)目建成后，汕潮揭都市圈交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，都市圈三市主城區(qū)實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)，全域?qū)崿F(xiàn)1.5小時(shí)通達(dá)，實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)、廈漳泉、贛南、閩西等地區(qū)主要城市2.5小時(shí)通達(dá)。
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