11月6日，隨著羊牯屯大橋最后一片T梁精準落位，由廣西交通投資集團投資、廣西路橋工程集團承建連山至賀州公路（廣西段）融資+工程總承包№3標段預制T梁全部架設(shè)完成，標志著連賀高速3標路段全線實現(xiàn)全幅貫通。

據(jù)悉，連賀高速3標路線總長8.628公里，共11座橋梁，雙幅全長3887.4米，樁基548根，預制T梁1136片，用時303天全部架設(shè)完成。

為克服高壓線遷改、跨路架梁、雨季、高溫天氣等諸多難題，項目嚴格把控各項施工環(huán)節(jié)，堅持領(lǐng)導帶隊，執(zhí)行“1+2”夜間巡查制度、班前五分鐘教育制度，并指派專人跟進落實架梁工作，動態(tài)調(diào)整架梁計劃。同時，為及時解決架梁難點堵點問題，項目研發(fā)及引用“四新技術(shù)”21項，確保架梁作業(yè)不停工、出廠架梁不間斷，高效優(yōu)質(zhì)推進各項施工任務(wù)。

下一步，項目將緊緊圍繞年底通車目標任務(wù)，狠抓施工安全、進度與質(zhì)量，確保連賀高速公路項目年底如期建成通車。（通訊員 信亦凡 陸宇）

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