日前，隨著最后一塊裝配段構(gòu)件拼裝完成，青島地鐵9號(hào)線項(xiàng)目薈城路站裝配式主體結(jié)構(gòu)順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

薈城路站由青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司建設(shè)、青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督，中建七局承建施工，為地下兩層島式車站，車站中部為裝配段，全長(zhǎng)142米，共71環(huán)。此次裝配式主體結(jié)構(gòu)封頂將為后續(xù)薈城路站站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工、薈城路站~玉皇嶺站TBM區(qū)間接收以及靖城路站~薈城路站區(qū)間始發(fā)創(chuàng)造有利條件。

秉承“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧”理念，9號(hào)線項(xiàng)目堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，精心組織施工，全方位加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和管控，嚴(yán)格控制拼裝精度并進(jìn)行總結(jié)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)每環(huán)拼縫寬度、垂直度、凈空、里程的精細(xì)控制與檢測(cè)。

中建七局青島地鐵9號(hào)線1標(biāo)段05工區(qū)項(xiàng)目總工李精昆介紹，薈城路站裝配式施工作業(yè)與傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方法相比，節(jié)約工期3個(gè)月，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員數(shù)量減少80%，節(jié)省木材90%，建筑垃圾減量30%，碳排放減少15%。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）