11月1日，西渝高鐵嵐皋一號隧道順利貫通；11月5日，成渝中線高鐵四川段首個連續(xù)梁合龍，渝昆高鐵云南段首座超7公里隧道貫通……連日來，我國高鐵建設(shè)捷報頻傳。今年前三季度，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5612億元、同比增長10.3％，投產(chǎn)鐵路新線1820公里，其中高鐵1210公里。

西渝高鐵全長739公里，此次貫通的嵐皋一號隧道全長720米。西渝高鐵建成通車后，西安至重慶的車程將縮短至2.5小時左右。成渝中線高鐵正線全長292公里，建成后將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長達388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速達到350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。

今年以來，國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)不斷完善，主通道已建成投產(chǎn)約80％，開工在建規(guī)模約15％。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，我國將基本建成現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，全國鐵路營業(yè)里程達到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5％的城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2％的城區(qū)人口50萬以上城市。

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