沖刺！太原軌道交通1號線力爭年底開通
發(fā)表時間: 2024-11-15
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來源：太原日報
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太原地鐵1號線下元站裝修裝飾工作目前基本完成，1號線試運(yùn)行正在進(jìn)行。
太原地鐵1號線全線共有24座車站，下元站位于迎澤西大街與和平路交叉口處，是1號線由西向東的第6座車站，也是地鐵1號線與3號線的換乘站。走進(jìn)車站，在白色與香檳金色為主色調(diào)的襯托下，整個車站顯得明亮而又大氣。中鐵建投太原軌道交通1號線公司下元站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王銘玨介紹說，下元站擁有全線面積最大的換乘廳。
中鐵建投太原軌道交通1號線公司下元站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王銘玨：
下元站車站主體長233米、寬31米，施工前由于車站換乘節(jié)點(diǎn)十字交叉且跨度大，正常施工工藝無法滿足支護(hù)要求，車站換乘節(jié)點(diǎn)采用蓋挖逆做法。施工（裝修）方案以現(xiàn)代、時尚、多元素城市幸福生活為主題，充分利用井字梁的空間特質(zhì)，中庭設(shè)置了花狀樹，使之成為下元站的空間視覺焦點(diǎn)。
下元站是地鐵線網(wǎng)中最重要的換乘站之一，客流量、換乘量較大，也是河西公共交通換乘樞紐。站臺采用“島式”+“側(cè)式”的建設(shè)風(fēng)格，形成“一島兩側(cè)”站臺，當(dāng)?shù)罔F列車?？空九_時，兩側(cè)車門可同時上下車。王銘玨說，這也是目前太原地鐵 1 號線唯一的“島+側(cè)式”站臺，可以實(shí)現(xiàn)雙側(cè)人員分流。
中鐵建投太原軌道交通1號線公司下元站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王銘玨：
因?yàn)檐囌驹谙略倘χ行奈恢?，考慮到車站人流量比較大，所以設(shè)計(jì)地下二層“島+側(cè)式”站臺。這樣的設(shè)計(jì)可以快速分流，避免人員擁擠，提高通勤效率。
在車站站臺層，記者看到，地鐵列車有序按正常運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的跑圖試運(yùn)行。中鐵建投太原軌道交通1號線公司運(yùn)營管理部部長趙凱說，太原地鐵1號線目前已進(jìn)入到運(yùn)營籌備關(guān)鍵階段，正在開展試運(yùn)行工作，每天上線運(yùn)行17列，行車間隔6分30秒。
中鐵建投太原軌道交通1號線公司運(yùn)營管理部部長趙凱：
目前我們主要運(yùn)營籌備這塊有三項(xiàng)主要任務(wù)，第一個就是按照正常運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的跑圖。第二個重點(diǎn)任務(wù)就是開展人員演練，對將來運(yùn)營期可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件進(jìn)行充分的演練。第三個方面就是圍繞最終的開通運(yùn)營，配合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院來進(jìn)行第三方安全評估的最后的準(zhǔn)備工作。目前我們的試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)一切正常，我們在全力為年底開通做最后的沖刺。
據(jù)了解，太原地鐵1號線開通運(yùn)營后，與2號線形成“力”字形的軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，太原市地鐵運(yùn)營里程將由目前的23.7公里擴(kuò)展到52.4公里。
（山西綜合廣播記者徐敏報道）
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