日前，陜西省委、省政府印發(fā)《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡稱《綱要》），提出建設(shè)“米字形＋五橫兩縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，全面構(gòu)筑“123”交通出行圈，即面向省內(nèi)基本實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤，關(guān)中平原城市群2小時互通，所有地市和主要縣城3小時到達(dá)。

《綱要》近期目標(biāo)年為2035年，遠(yuǎn)期展望至本世紀(jì)中葉。根據(jù)《綱要》，陜西將規(guī)劃打造“米”字形高速鐵路網(wǎng)主骨架和“四縱六橫”普速鐵路網(wǎng)主通道；形成“三環(huán)六縱九放射十二橫”高速公路網(wǎng)布局；形成以西安國際航空樞紐為核心，榆林區(qū)域航空樞紐為骨干，延安、漢中、安康、寶雞、定邊、商洛等支線機場為支撐，通用機場為補充的干支協(xié)同機場體系；形成以漢江、渭河、黃河為“兩橫一縱”主骨架，丹江、嘉陵江等為補充的水運網(wǎng)發(fā)展格局。

《綱要》明確，到2035年，陜西面向全國基本實現(xiàn)周邊省會城市1至2小時直達(dá)，京津冀、長三角、粵港澳、成渝等經(jīng)濟區(qū)2至3小時直達(dá)，國內(nèi)主要城市3小時直達(dá)；面向全球基本做到快貨物流國內(nèi)1天送達(dá)，周邊國家2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)，協(xié)同周邊、服務(wù)全國、融入全球的能力顯著提高。到本世紀(jì)中葉，陜西現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)全面構(gòu)建，設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備設(shè)備、科技創(chuàng)新能力、交通安全水平、綠色智能水平進入全國先進行列。

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