出省高鐵三條線路迎新進(jìn)展 銅吉鐵路有望下月開工
發(fā)表時間: 2024-11-20
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來源：長沙晚報掌上長沙
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近日，新建銅仁至吉首鐵路（銅吉鐵路）項目全線初步設(shè)計已獲批復(fù)，項目站前工程施工總價承包招標(biāo)正式發(fā)布，確定了銅吉鐵路于今年12月底正式開工建設(shè)的計劃。
銅吉鐵路位于湖南湘西州和貴州省銅仁市境內(nèi)，線路東起湖南省張吉懷鐵路鳳凰古城站，向西經(jīng)湘西州至貴州省銅仁市銅仁站，新建線路長51.591km，全線設(shè)鳳凰古城站、銅仁北站、銅仁站等3座車站。項目投資估算總額93.02億元，其中工程投資89.02億元，計劃工期4年。
銅吉鐵路建成后，將成為連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的重要紐帶，徹底打通銅仁高鐵的“斷頭路”，形成貴陽至鄭州（武漢）間的高鐵新通路，實現(xiàn)昆明、貴陽至張家界高鐵直達(dá)。不僅將極大提升西南地區(qū)的交通便捷性和區(qū)域連通性，推動區(qū)域交通格局的重大變革、促進(jìn)區(qū)域融合，更將成為推動湘西與黔東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎，進(jìn)一步推動旅游產(chǎn)業(yè)升級，增強區(qū)域競爭力，助力鄉(xiāng)村振興。
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廣清永高鐵
據(jù)清遠(yuǎn)日報 11月15日，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司發(fā)布《廣州至清遠(yuǎn)至永州高速鐵路地形圖制圖采購詢價公告》。在此之前，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司還發(fā)布了《廣州至清遠(yuǎn)至永州高速鐵路初測物探勞務(wù)分包采購詢價公告》。這標(biāo)志著廣清永高鐵在國家層面正式啟動前期工作，即將進(jìn)入可研初測階段。作為國鐵集團“十四五”儲備開工項目，廣清永高鐵有望在“十五五”期間正式開工建設(shè)。
廣清永高鐵線路起于廣州北站，經(jīng)清遠(yuǎn)至永州，已納入“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，有利于形成京廣高鐵輔助通道，緩解京廣高鐵南段運能緊張局面，填補地區(qū)路網(wǎng)空白、完善區(qū)域路網(wǎng)布局。已納入“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。
黔吉高鐵
據(jù)重慶日報 11月11日，黔江至吉首鐵路可研審查后補充初測鉆探勞務(wù)分包采購詢價結(jié)果公示發(fā)布，項目線站位方案進(jìn)一步穩(wěn)定。項目于今年10月通過國鐵集團的可研審查，進(jìn)入可研鑒修階段，正進(jìn)一步優(yōu)化線路及設(shè)站方案，預(yù)計明年可研將批復(fù)，爭取明年底前具備開工條件。
黔江至吉首高鐵位于渝東南、湘西地區(qū)，湖南段途經(jīng)湘西州所轄花垣縣、保靖縣、吉首市。線路西接重慶，東接既有張家界至懷化鐵路、規(guī)劃吉首至益陽鐵路，是渝湘時速350公里高鐵通道的重要組成部分，也是國家“八縱八橫”高鐵通道渝廈通道的輔助通道。
此外，據(jù)10月重慶“扛起新使命區(qū)縣談落實”主題新聞發(fā)布會介紹，爭取黔吉高鐵秀山段在明年上半年實現(xiàn)實質(zhì)性開工建設(shè)，黔吉高鐵建設(shè)工期大概在5年，預(yù)計在2030年之前能夠全面建成通車。
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