甕馬鐵路烏江特大橋施工有序推進(jìn)
發(fā)表時間: 2024-11-22
作者：
來源：貴州日報
點(diǎn)擊：191次
11月21日，貴州甕馬鐵路南北延伸線八標(biāo)烏江特大橋工地，施工人員正在緊張施工。連日來，由中交路建承建的甕馬鐵路八標(biāo)項目重難點(diǎn)控制性橋梁工程烏江特大橋建設(shè)正按計劃有序推進(jìn)，目前完成了主拱基礎(chǔ)構(gòu)造，正在進(jìn)行主拱圈勁性鋼管骨架的吊裝，已完成吊裝任務(wù)的25%。
烏江特大橋是項目控制性工程和關(guān)鍵線路，該橋位于甕安縣江界河鎮(zhèn)三岔河上，橋梁橫跨兩山之間深谷，山勢極為陡峭，主跨跨越烏江河谷，橋梁全長520.920M，主橋為1-337M上承式鋼筋混凝土拱橋，烏江特大橋建成后將是國內(nèi)最大跨度單線鐵路混凝土拱橋。
甕馬鐵路南北延伸線項目是貴州省第一條以PPP模式建設(shè)的地方鐵路，甕馬段及南北延伸線全長219km，全線按國鐵Ⅱ級單線電氣化鐵路建設(shè)，設(shè)計時速120公里。公司承建的甕馬鐵路南北延伸線八標(biāo)線路全長26.57公里。
甕馬鐵路南北延伸線項目的建設(shè)對黔南州的發(fā)展具有極大的帶動促進(jìn)作用，使甕馬鐵路不再是斷頭鐵路，而一躍成為與國家干線鐵路緊密聯(lián)系的輔助性貨運(yùn)大通道，讓亞洲磷都（福泉）的產(chǎn)品快速流通起來，為黔南地區(qū)人民進(jìn)一步致富發(fā)揮重要作用，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的動力。
貴州日報天眼新聞記者 趙惠
通訊員 董振龍 肖偉
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！
