近日，國家鐵路局發(fā)布了兩批鐵路行業(yè)技術標準，包括《列車運行監(jiān)控系統(tǒng) 第1部分：技術條件》等25項鐵道行業(yè)標準，以及TB/T 3580-2022《列車調度指揮系統(tǒng)技術條件》（第1號修改單）等15項鐵道行業(yè)標準修改單。

　　此次發(fā)布的25項標準為通信信號、牽引供電專業(yè)的裝備技術標準，均為修訂標準，自2025年6月1日起實施。列車運行監(jiān)控裝置、 列車尾部安全防護裝置、電氣化鐵路接觸網零部件是影響鐵路運營安全的關鍵設備，25項標準為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據(jù)，對保障鐵路運營安全和提高產品質量具有重要意義。

　　此次發(fā)布的15項標準修改單對重要技術內容進行修改，包括列車調度指揮系統(tǒng)車站電源切換時間要求，列控中心區(qū)間占用邏輯檢查功能要求，無線閉塞中心臨時限速處理和地震防護功能要求，CTCS-2級列控車載設備站臺側信息顯示功能要求，CTCS-3級列控車載設備ATP行車許可結合軌道電路信息要求，臨時限速服務器維護終端顯示要求，鐵路車站計算機聯(lián)鎖道岔位置顯示短線功能要求，ZPW-2000軌道電路股道無選頻設備和發(fā)送設備要求，應答器傳輸系統(tǒng)密封、防塵、濕度和振動要求，軌道車運行控制設備控制模式設定要求，道岔外鎖閉裝置的材料要求，機車綜合無線通信設備操作界面顯示和控制過程功能要求，電氣化鐵路接觸網零部件中彈簧補償裝置額定工作行程張力偏差性能要求、整體吊弦疲勞試驗要求等，自2024年11月22日起實施。

　　公眾可登錄國家鐵路局政府網站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關信息。

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