12月5日，貴州安盤高速控制性工程天門特大橋安順岸11號(hào)主塔封頂，至此，大橋兩座主塔全部封頂，即將進(jìn)入上橫梁施工、主索鞍安裝、貓道架設(shè)等上部結(jié)構(gòu)施工階段。

天門特大橋位于六盤水境內(nèi)，橫跨北盤江大峽谷，全長(zhǎng)1553米，為主跨820米的鋼桁梁懸索橋，橋面至江面高度差達(dá)560米，結(jié)構(gòu)形式為11×40+820+7×40鋼桁梁懸索橋+T梁，建成后將成為世界最高雙向6車道鋼桁梁懸索橋。大橋盤州岸12號(hào)主塔高135米，已于8月封頂。此次封頂?shù)陌岔槹?1號(hào)主塔高192米（不含塔冠），為薄壁空心門型結(jié)構(gòu)，設(shè)上、下2道橫梁，塔底有8米高的承臺(tái)及承臺(tái)系梁，塔柱截面由根部縮窄至頂端。塔柱共劃分為66個(gè)節(jié)段施工，歷時(shí)351天，共澆筑混凝土14741立方米，累計(jì)澆筑66次。11號(hào)主塔澆筑的封頂節(jié)段高5.5米，設(shè)計(jì)使用混凝土232立方米，經(jīng)過(guò)150余人20小時(shí)的緊張有序施工，安順岸11號(hào)主塔封頂節(jié)段全部澆筑完成。

安盤高速是滬昆國(guó)家高速公路安順至盤州段擴(kuò)容工程，全長(zhǎng)133.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，項(xiàng)目建成后，兩岸居民行車時(shí)間將由以230縣道、320縣道為主要交通要道的繞行3小時(shí)縮短為約15分鐘。縮短了貴州西部畢節(jié)、六盤水與安順的時(shí)空距離，同時(shí)緩解了滬瑞通道未來(lái)的交通壓力，對(duì)加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。（來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)）

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