12月6日，在燕磯長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，近40名“云端行者”行走于距江面200m的高空之上，緊張而有序地進(jìn)行貓道面網(wǎng)和橫向天橋安裝作業(yè)。燕磯長(zhǎng)江大橋不同垂度四主纜貓道正在由兩岸快速向跨中對(duì)接，為后續(xù)主橋上部結(jié)構(gòu)快速施工提供重要保障。

貓道是懸索橋施工時(shí)架設(shè)在主纜之下、與主纜平行的線形臨時(shí)施工便道。它既是施工人員進(jìn)行施工作業(yè)的高空腳手架，又是主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的施工平臺(tái)，作為懸索橋施工過(guò)程中極其重要的臨時(shí)設(shè)施，貓道又被稱為懸空的“生命線”。燕磯長(zhǎng)江大橋主跨1860m，是目前世界上主跨跨徑最大的四主纜雙層懸索橋。主橋跨度大、垂跨比小，不同垂度四主纜貓道設(shè)計(jì)、施工無(wú)先例可循。此外，貓道面網(wǎng)鋪設(shè)屬于高空高危作業(yè)，受天氣影響大，對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控的要求很高。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“三跨連續(xù)式+雙層承重索結(jié)構(gòu)體系+全線等寬非對(duì)稱斷面+穿塔”的總體方案。內(nèi)外纜貓道承重索采用2160Mpa高強(qiáng)鋼絲制成的Φ60鋼絲繩，貓道橫向天橋中跨設(shè)置14道，邊跨設(shè)置6道。貓道綜合采取門(mén)架之間設(shè)置交叉索、承重索與門(mén)架立柱之間增設(shè)阻尼器、門(mén)架立柱增設(shè)防撞橡膠塊等防護(hù)措施，防止貓道門(mén)架碰撞承重索，有效減小貓道風(fēng)致振動(dòng)響應(yīng)，提高施工安全性。(來(lái)源：湖北交投)

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