寒意來(lái)襲，四川宜攀高速公路施工建設(shè)“降溫不減速”，宜攀高速公路西蘇角1號(hào)隧道日前順利進(jìn)洞，為全線(xiàn)建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

西蘇角1號(hào)隧道是宜攀高速公路開(kāi)工4年來(lái)最后一個(gè)進(jìn)洞的隧道。該隧道位于涼山州曲依鄉(xiāng)魯家坪村境內(nèi)，周邊地形橫坡陡峭，且無(wú)通行便道，附近存在滑坡、泥石流、深厚堆積體等多種不良地質(zhì)問(wèn)題，隧道洞口也存在偏壓、巖溶、大變形和涌突水等風(fēng)險(xiǎn)。洞口下方150米臨近307省道，地形條件極陡、地質(zhì)條件極險(xiǎn)，增加了施工作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

為確保西蘇角1號(hào)隧道順利進(jìn)洞，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)研討論證，最終確定“清危、固源、引導(dǎo)、攔截、防撞”的進(jìn)洞方案。在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用主動(dòng)“罩”（主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)原地固定）、被動(dòng)“攔”（被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)攔截）、“導(dǎo)流”（導(dǎo)流墻引導(dǎo)）等方式處置危巖，有效保障隧道下方307省道行車(chē)和隧道進(jìn)洞安全。施工人員采用抗滑圍護(hù)樁、固結(jié)封閉、錨固等工藝對(duì)洞口進(jìn)行穩(wěn)固，為山體“強(qiáng)筋健骨”，通過(guò)“零開(kāi)挖”方式進(jìn)洞減小開(kāi)挖擾動(dòng)，全力保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

宜攀高速公路是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、通江達(dá)海的重要出川大通道，項(xiàng)目建成通車(chē)后，將對(duì)推動(dòng)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)全面鄉(xiāng)村振興，實(shí)現(xiàn)西南五省份經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！