12月10日，臨滄臨翔至清水河高速公路迎來重大進展——王家寨特長隧道左幅順利貫通，為臨清高速公路全線建成通車奠定了堅實基礎。

據介紹，王家寨特長隧道是臨清高速公路的重點控制性工程，左幅全長8010米，右幅8040米，最大埋深約1022米，施工難度極大。隧道穿越特殊不良地質段，面臨富水砂性土夾雜黏性土、水分含量高、滲透系數低、水穩(wěn)定性差等多重挑戰(zhàn)。施工過程中，項目團隊遭遇了158次突泥涌水地質災害，其中11次造成了地表冒頂塌陷，突涌量累計達20余萬立方米，單次最大突涌量更高達4萬立方米。左洞進口端清除泥沙耗時1600多天，2023年10月至2024年4月期間幾乎無進尺。面對如此艱巨的挑戰(zhàn)，項目團隊通過不斷探索和實踐，成功總結出“四臺階五步交錯開挖”“大直徑深井滲水井”“T型鋼管幕”等一系列新工藝工法。這些創(chuàng)新技術的應用，不僅有效克服了強富水粉細砂地層的施工技術難題，更為工程的順利推進提供了有力保障。

目前，臨清高速除王家寨隧道外，其余路段如孟定至清水河口岸、南美至孟定和起點舊寨至機場立交等均已建成通車運營，總計139公里，占全線的89%。隨著王家寨特長隧道左幅的順利貫通，臨清高速公路全線建成通車指日可待。屆時，從臨滄市區(qū)到清水河口岸的通行時間將由原來的4個多小時縮短為1.5小時左右，中緬印度洋新通道海公鐵聯(lián)運時間也將大幅縮短，對于加強國際交流與合作具有重要意義。(來源：云南網)

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