12月6日，經(jīng)過近千個日夜的艱苦鏖戰(zhàn)，新疆烏尉高速公路前峽1號隧道雙洞全面貫通，為烏尉高速公路明年順利建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前峽1號隧道長度2949米，是僅次于烏尉高速公路天山勝利隧道的第二長隧道，多次穿越斷層破碎帶，是項(xiàng)目控制性工程之一。

面對隧道洞口高懸于17米懸崖峭壁之上的風(fēng)險挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)研討與論證，采用“橫洞從中間向兩端掘進(jìn)”的開挖施工方案，并巧妙設(shè)計了177米長的“Y”形橫洞，成功解決了進(jìn)洞難題，有效緩解了洞內(nèi)交通壓力，確保施工安全高效進(jìn)行。

今年前10個月，新疆完成公路固定資產(chǎn)投資745億元。入冬以來，新疆多地降溫明顯，重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服晝夜溫差大等困難加緊施工。219國道昭蘇至溫宿公路項(xiàng)目西天山特長隧道外白雪皚皚，隧道內(nèi)一派熱火朝天景象，機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，運(yùn)輸車輛往來穿梭。

昭溫公路全長237公里，西天山特長隧道為全線關(guān)鍵控制性工程，全長15.7公里，中交路橋建設(shè)有限公司昭溫公路一標(biāo)段承建的隧道進(jìn)口端左洞長6870米、右洞長6856米。“冬季來臨后，我們錨定目標(biāo)、倒排工期，爭分奪秒掘進(jìn)隧道，全力拓展洞內(nèi)施工作業(yè)空間。”一標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李鴻哲表示，現(xiàn)在隧道內(nèi)在持續(xù)作業(yè)，確保施工任務(wù)按時按質(zhì)完成。

在烏魯木齊縣后峽路段，烏尉高速公路天山勝利隧道正在加緊施工，隧道中導(dǎo)洞目前剩余不到100米，建設(shè)者們正全力沖刺，確保早日貫通。天山勝利隧道全長22公里，項(xiàng)目建設(shè)面臨巖爆、坍塌、涌水、軟巖大變形等問題，施工難度較大。

“目前隧道內(nèi)溫度滿足施工條件，項(xiàng)目部制定冬季施工專項(xiàng)方案，增加人員和設(shè)備投入，全力以赴推進(jìn)施工進(jìn)度，保障隧道順利貫通。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王賀起表示。

深入天山腹地，位于巴音郭楞蒙古自治州和靜縣的218國道那拉提至巴侖臺公路項(xiàng)目艾肯隧道平均海拔2700米，施工區(qū)域自然氣候環(huán)境惡劣，冬季漫長，全年有效施工期僅有5個月，有效利用冬季時間尤為重要。項(xiàng)目部在今年10月啟動了冬季施工方案，通過對拌和用水、細(xì)集料進(jìn)行加熱，保證冬季施工混凝土溫度，同時在作業(yè)區(qū)加設(shè)暖風(fēng)機(jī)升溫，保持洞內(nèi)溫度不低于10攝氏度。

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