全國鐵路將實(shí)行新運(yùn)行圖 車票即日起陸續(xù)發(fā)售
發(fā)表時(shí)間: 2024-12-23
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來源：廣州日?qǐng)?bào)
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記者從國鐵集團(tuán)獲悉，2025年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現(xiàn)圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現(xiàn)圖增加91列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。新圖車票已于2024年12月22日起陸續(xù)發(fā)售。
今年下半年，東南部地區(qū)陸續(xù)有杭溫高鐵（杭州—溫州）、宣績高鐵（安徽省宣城市宣州區(qū)—績溪縣）等新線開通運(yùn)營，滬蘇湖高鐵（上海虹橋—蘇州—湖州）即將于年底前通車。全國鐵路新圖充分運(yùn)用新線運(yùn)能，優(yōu)化東南部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)，助力長三角一體化和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。其中，在上海至鄭州、武漢、福州等省會(huì)城市間增開動(dòng)車組列車38列，在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時(shí)短的大站快車24列，京滬高鐵北京南至南京南間增開時(shí)速350公里標(biāo)桿列車2列，加強(qiáng)長三角地區(qū)與中西部、粵港澳大灣區(qū)、京津冀地區(qū)聯(lián)系。
中西部地區(qū)荊荊高鐵（湖北荊門—荊州）等新線“上線”，集大原高鐵（內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧—山西大同—山西原平）即將通車，服務(wù)中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)。集大原高鐵開通后，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國高鐵網(wǎng)。利用荊荊高鐵，開行荊門西至漢口間動(dòng)車組列車12列；利用南珠高鐵南寧至玉林段，開行玉林北至南寧東間動(dòng)車組列車18列；利用包銀高鐵惠農(nóng)南至銀川段，增開西安北、中衛(wèi)南至惠農(nóng)南間動(dòng)車組列車各2列；利用渝昆高鐵重慶西至宜賓段，增開南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間動(dòng)車組列車各2列；利用川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段，增開昆明、成都南至黃龍九寨間動(dòng)車組列車各2列；利用濰煙高鐵，增開煙臺(tái)至鄭州東間動(dòng)車組列車2列。同時(shí)，將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質(zhì)升級(jí)為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)33分。
此外，鐵路部門統(tǒng)籌利用運(yùn)輸資源，優(yōu)化部分列車開行方案，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。廣深港高鐵日常安排開行跨境動(dòng)車組列車增至242列，首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動(dòng)車組列車，優(yōu)化北京西至香港西九龍間高鐵動(dòng)臥列車運(yùn)行時(shí)刻，往返旅行時(shí)間分別壓縮33分鐘、59分鐘，夕發(fā)朝至優(yōu)勢(shì)更加明顯，助力跨境人員往來。
貨運(yùn)通道能力同步提升，開行廣州至上海、北京，成都至上海、廣州的高品質(zhì)貨運(yùn)班列6列，串聯(lián)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，打造快捷物流產(chǎn)品示范線。
同時(shí)，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，保障學(xué)生、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體購票需求，用好同車接續(xù)、在線選座等功能，采取有效措施防控“第三方”平臺(tái)搶票引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升旅客購票體驗(yàn)。鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車，全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，31個(gè)車站實(shí)行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢，“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車，持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)，84個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。
（來源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：黃慶 廣鐵宣）
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