1月2日，綿遂內(nèi)鐵路全線首個(gè)橋梁墩柱已于近日澆筑完成，這是全線首個(gè)澆筑完成的墩柱，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性成果。

此次澆筑封頂?shù)氖讉€(gè)橋墩位于綿陽市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)，為全線控制性工程牌坊灣特大橋21#墩，所在標(biāo)段于2024年10月開工建設(shè)，計(jì)劃于2027年4月竣工。據(jù)介紹，本次澆筑的21#墩為圓端型實(shí)體墩，墩身高度13米，按照?qǐng)D紙要求分兩次澆筑，橋墩混凝土澆筑用量共計(jì)165立方米。為確保首座橋墩墩柱順利澆筑，項(xiàng)目建設(shè)者根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，科學(xué)編制施工方案，各工序?qū)訉影殃P(guān)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化技術(shù)交底與培訓(xùn)，優(yōu)化施工方案與流程，確保材料供應(yīng)暢通。澆筑過程中，從測(cè)量放樣、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝，到模板安裝、混凝土澆筑等全過程旁站監(jiān)督，在保證安全、質(zhì)量的前提下，各工序穩(wěn)步推進(jìn)，順利完成了全線首個(gè)墩柱的澆筑封頂任務(wù)，為完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)悉，綿遂內(nèi)鐵路綿遂段2標(biāo)位于綿陽市境內(nèi)，北起涪城區(qū)，南至三臺(tái)縣，線路全長(zhǎng)35.23千米。

項(xiàng)目建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時(shí)通勤圈，結(jié)束三臺(tái)縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經(jīng)遂寧至萬州、武漢、長(zhǎng)三角方向，綿陽經(jīng)遂寧至重慶、貴陽、大灣區(qū)方向最快捷的高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數(shù)”，對(duì)于促進(jìn)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。（來源：中建八局）

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