日前，珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程（簡稱“莞深高速改擴建工程”）施工第一合同段田心互通B匝道17跨邊梁開始架設，經(jīng)運梁、吊梁、落梁等工序，汽車吊將首片小箱梁安全、平穩(wěn)、精準地吊裝至預定位置。

首片小箱梁的成功架設，標志著莞深高速改擴建工程迎來重大進展，正式進入橋梁上部結構施工環(huán)節(jié)。

此次架設的小箱梁為莞深高速改擴建工程施工第一合同段田心互通B匝道第17跨邊梁，梁長20米、梁重61.5噸，采用兩臺220噸汽車吊進行吊裝。

為確保順利完成吊裝，項目團隊嚴格落實首件驗收制，從施工方案、工藝流程、機械設備、人員配置以及安全質(zhì)量管控等各個環(huán)節(jié)進行周密部署安排，提前對各工況進行評估分析，組織專家對方案的可行性進行評審。吊裝過程中，主要管理人員在現(xiàn)場全程進行監(jiān)督指導，嚴格把控好每一道關鍵工序和控制要點，確保首件施工符合安全、質(zhì)量等技術要求。

首片預制箱梁吊裝施工的順利完成，驗證了施工工藝的可行性，為后續(xù)工程建設奠定堅實基礎，有助于項目持續(xù)深入推進。

作為廣東省、東莞市重點項目，莞深高速改擴建工程于2023年11月30日正式啟動，主線全長46.6公里，其中龍林支線長9.1公里。

項目主線將由雙向六車道拓寬為雙向十車道，部分路段達十二車道；龍林支線由雙向四車道拓寬為雙向八車道。

項目建成通車后，將大大提升道路通行能力和服務水平，有效緩解交通擁堵狀況，進一步促進大灣區(qū)的建設與發(fā)展?！巨D自廣東交通】

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