近日

成渝中線高鐵“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

成功穿越西成高鐵

這是成渝中線高鐵盾構(gòu)

首次成功下穿既有鐵路線

蜀安隧道是成渝中線高鐵全線控制性工程，工程兼具“長、大、險(xiǎn)、難”四大特點(diǎn)，是目前國內(nèi)掘進(jìn)距離最長、直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道。隧道全長10380米，采用“盾構(gòu)法+明挖法”施工，其中盾構(gòu)段全長9824米，分為“蜀安號(hào)”“成渝號(hào)”兩個(gè)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。

此次“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下穿的西成高鐵影響區(qū)長40米，隧道拱頂最小埋深24米。為了保證西成高鐵安全，從1月2日至1月9日，項(xiàng)目部通過自動(dòng)化監(jiān)測、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加固、多層次注漿等措施，全面強(qiáng)化安全管控，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，成功穿越西成高鐵。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成后，成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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