世界最大跨度公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋水上工程開(kāi)工建設(shè)
滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段(北沿江高鐵)是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,而崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋則是北沿江高鐵從啟東到崇明的關(guān)鍵工程。日前,滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋水上工程全面開(kāi)工建設(shè)。
1月11日上午,北沿江高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)幾艘作業(yè)船??吭谂?,隨著一根根鋼管樁緩緩沒(méi)入水中,標(biāo)志著崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋已全面進(jìn)入水上施工階段。
崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋橋長(zhǎng)4.09公里,橫跨長(zhǎng)江北支,是崇明與啟東主要的連接通道。大橋采用2線高鐵+2線城際+6車道公路的公鐵合建橋梁建設(shè)方案,其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋,是世界最大跨度公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋。項(xiàng)目建成后,將對(duì)推進(jìn)跨江融合、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。
為便于現(xiàn)場(chǎng)施工,橋梁上游側(cè)設(shè)有主棧橋1座,聯(lián)通各個(gè)橋墩,南岸主棧橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1407米,目前已施工完成417米。(來(lái)源:新聞晨報(bào))
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