1月11日下午，寬闊的江面上，運(yùn)梁船經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)定位后停在橋位下方，通過(guò)爬拱吊機(jī)吊裝，跨中節(jié)段鋼箱梁平穩(wěn)垂直起吊，緩緩上升，經(jīng)過(guò)18小時(shí)，清水塘大橋首節(jié)段鋼箱梁順利完成吊裝就位，精準(zhǔn)抵達(dá)設(shè)定位置，標(biāo)志著清水塘大橋施工進(jìn)入鋼箱梁吊裝階段，大橋貫通勝利在望。

　　株洲清水塘大橋?yàn)殡p層鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)，跨徑408米，位列同類型橋梁世界第六位、中國(guó)第三位。本次吊裝的首節(jié)段鋼箱梁重250噸，長(zhǎng)16米、寬27.5米、最高點(diǎn)位35米，桿件起吊安裝采用爬拱吊機(jī)進(jìn)行安裝，通過(guò)縱橫移系統(tǒng)進(jìn)行定位安裝。

　　首節(jié)鋼箱梁吊裝后，其他鋼箱梁將以其為中心，依次對(duì)稱吊裝。昏黃夕陽(yáng)下，清水塘大橋宛若振翅欲飛的蝴蝶，將兩岸產(chǎn)業(yè)與民生銜接，而這份美麗正靜靜等待著人們挖掘。（來(lái)源：中交三航八公司株洲清水塘項(xiàng)目部）

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