1月9日，隨著南岸最后一片主橋中跨大節(jié)段鋼梁成功架設(shè)，標(biāo)志著咸陽渭河大橋鋼梁全橋合龍。

　　咸陽渭河大橋主線全長1803m，其中橋梁長891m，跨徑布置為：北引橋182m+主橋390m+南引橋319m，主橋采用五箱室變高連續(xù)鋼箱梁，無背索斜拉-連續(xù)梁組合形式，引橋采用六箱室等高連續(xù)鋼-混組合梁，槽形梁上部現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋面，形成鋼-混組合梁。項目建成后將實現(xiàn)西部科技創(chuàng)新港和咸陽高新區(qū)兩岸“零距離”對接，對秦創(chuàng)原咸陽核心區(qū)“兩鏈”融合建設(shè)具有重要意義。

　　橋梁建設(shè)過程中，項目充分利用BIM模擬、有限元分析等手段，通過方案對比、驗算復(fù)核、現(xiàn)場討論評估等方式，順利解決了跨河段架橋機過孔、大節(jié)段變高連續(xù)鋼箱梁架設(shè)、涉水槽形鋼箱梁間模板支撐困難等難題。項目及時總結(jié)經(jīng)驗，申報《箱梁間可移動操作平臺》《一種現(xiàn)澆梁體支撐結(jié)構(gòu)》等10余項專利，充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，切實做到以科技促現(xiàn)場，以工藝促質(zhì)量，現(xiàn)場功效及施工質(zhì)量顯著提升。（來源：中國日報網(wǎng)）

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