12月26日，渝廈高鐵湖南常德至益陽(yáng)段開通運(yùn)營(yíng)，常德至長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)高鐵全線貫通。自此，湖南實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，三湘大地形成高鐵大環(huán)線。（中國(guó)新聞網(wǎng)12月26日）

　　一路通四方，武陵騰飛桃花開。渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段全長(zhǎng)154公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，分段建設(shè)開通。其中，益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段長(zhǎng)63公里，已于2022年9月開通運(yùn)營(yíng)；此次開通的常德至益陽(yáng)段長(zhǎng)91公里，自已開通運(yùn)營(yíng)的黔張常高鐵常德站起，經(jīng)常德市、益陽(yáng)市，引入益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段益陽(yáng)南站，共設(shè)常德、漢壽、益陽(yáng)南3座車站。渝廈高鐵拉近的不只是地理距離，更是為三湘大地摁下了出行的“快進(jìn)鍵”。線路開通后，常德至長(zhǎng)沙最快59分鐘可達(dá)，較開通前可節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，進(jìn)一步縮短城市之間的時(shí)空距離，打破地域“藩籬”，將極大方便民眾出行，加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

　　一條高鐵線，幾多詩(shī)意幾多情。“惟楚有材，于斯為盛”，湖南省歷史悠久，物華天寶、人杰地靈，孕育了眾多文化名人和革命先驅(qū)。渝廈高鐵穿越湖南湘資沅澧四大水系，途經(jīng)劉少奇故居以及“山鄉(xiāng)巨變第一村”清溪村、安化茶馬古道風(fēng)景區(qū)、桃花江竹海景區(qū)、花明樓風(fēng)景區(qū)、炭河里國(guó)家考古遺址公園、橘子洲、岳麓山等名勝旅游景區(qū)，數(shù)不勝數(shù)的美景與高鐵美美與共。從此，“說走就走”的旅行不難實(shí)現(xiàn)，夢(mèng)中的桃花源不再神秘遙遠(yuǎn)。這條新線也把高鐵夢(mèng)揉進(jìn)了更多人的夢(mèng)鄉(xiāng)。而循著高鐵線延伸的方向，益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)也在這條新線上，找了新的幸福起跑線。

　　一心護(hù)生態(tài)，精雕細(xì)琢鑄精品。渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路渝廈、呼南通道的重要組成部分，開通后補(bǔ)上了湘北高鐵的最后一段。渝廈高鐵常益段周邊鐵路環(huán)境起伏大，沿線地形地貌多變，線路多處橋梁需要跨越既有鐵路、高速公路等障礙，建設(shè)條件復(fù)雜。為確保盡早開通，鐵路建設(shè)部門動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，克服了地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜、持續(xù)低溫、防疫控制等重重困難，使渝廈高鐵成為精品工程、綠色工程、智能工程、人文工程，成為鐵路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)兼容的典范，彰顯了生態(tài)與交通和諧發(fā)展的智慧。

　　國(guó)之重器，民享紅利。渝廈高鐵讓湖南終于實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”的夙愿。它順應(yīng)了人們的期盼，響應(yīng)人們的需求，讓三湘大地?zé)òl(fā)生機(jī)與活力，帶動(dòng)沿線地區(qū)人民邁向更美好的幸福大道。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員蘇梓鐸）