焦唐高速汝方段沙河特大橋首墩首節(jié)順利澆筑
(國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員徐金鑫)1月7日上午10時(shí),由中鐵四局一公司焦唐高速汝方項(xiàng)目高速三分部承建的焦唐高速汝方段全線控制性工程沙河特大橋首墩首節(jié)順利澆筑,取得了橋梁施工“開門紅”。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹此次澆筑的沙河特大橋主墩33號左幅墩柱,結(jié)構(gòu)形式為實(shí)心方墩,基本尺寸為長7.2m,寬2.8m,高16.239m,共計(jì)329.6m³混凝土。由于該墩柱體積較大,高度較高且為水上施工,難度較大,受鋼圍堰內(nèi)支撐及場地限制,項(xiàng)目部采用分節(jié)澆筑,此次澆筑高度為6m,后續(xù)拆除鋼圍堰內(nèi)支撐后將繼續(xù)進(jìn)行施工。
為保證此次澆筑的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部組織召開技術(shù)交底會,認(rèn)真研究圖紙和技術(shù)方案,對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題制定詳細(xì)的預(yù)防措施。同時(shí),現(xiàn)場對施工工藝、材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),施工前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土塌落度、溫度進(jìn)行全面管控。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示此次首墩的成功澆筑,極大地鼓舞了項(xiàng)目士氣,項(xiàng)目全體管理人員將秉承“鋼人鐵馬”的戰(zhàn)斗精神,齊心協(xié)力,確保項(xiàng)目施工生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量快速推進(jìn)。
該項(xiàng)目建成后,將成為豫西南地區(qū)新的快速通道,進(jìn)一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動,密切平宛兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流,對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)互聯(lián)互通、增進(jìn)民生福祉、激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)活力、推動豫西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用