12月28日，龍?zhí)堕L江大橋北塔最后一塊主索鞍主跨側(cè)鞍體精準(zhǔn)就位，至此北岸上部索鞍安裝全部完成。

　　主索鞍構(gòu)件是大橋的核心部件之一，它就像一雙大手，可以將大橋的主纜“抓牢”，與南、北岸主塔緊緊固定在一起。龍?zhí)堕L江大橋主橋為主跨1560米的單跨吊鋼箱梁懸索橋，共設(shè)置4個主索鞍，單個主索鞍由格柵、承板、及2個鞍體組成，總重量超290噸。此次吊裝的北主塔上游主索鞍主跨側(cè)鞍體長3.7米，寬3.6米，高4米，重80噸，使用塔頂門架進(jìn)行吊裝。

　　為確保吊裝安全，嚴(yán)控施工質(zhì)量，在龍?zhí)堕L江大橋建設(shè)指揮部的精心組織下，項目部針對索鞍吊裝，結(jié)合現(xiàn)場實際編制了專項施工方案，并邀請專家、領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核。實施前全面落實安全技術(shù)交底，層層分解施工要點及安全保證措施，確保了主索鞍優(yōu)質(zhì)高效吊裝完成，為龍?zhí)堕L江大橋下階段的先導(dǎo)索過江、貓道施工、主纜架設(shè)等工程的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。（來源：江蘇省交通運輸廳官網(wǎng)）

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