宜賓臨港公鐵兩用長江大橋主體施工完成
1月2日,隨著最后一方混凝土澆筑,新建川南城際鐵路自貢至宜賓線(簡稱川南城際鐵路自宜線)宜賓臨港公鐵兩用長江大橋主體施工順利完成。
宜賓臨港公鐵兩用長江大橋位于宜賓市東部,連接三江新區(qū)與敘州區(qū),為川南城際鐵路自宜線與渝昆高鐵、蓉昆高鐵共同的過江通道,屬全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長1742.1米,橋面寬63.9米,主跨522米,設(shè)計為中間4線300公里/小時的高速鐵路,兩側(cè)為雙向6車道城市快速路,最外側(cè)鋪設(shè)人行道、非機(jī)動車道,是世界首座公路和高速鐵路同層合建橋,建成后也將成為世界最寬的公鐵兩用橋,以及最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。
大橋主體工程主要包括大橋主引橋基礎(chǔ)、梁體、主塔、斜拉索建設(shè)等,于2019年1月開工,歷時4年建設(shè)完成。按照計劃,川南城際鐵路自宜線預(yù)計在2023年5月開始靜態(tài)驗收,9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月底通車。
宜賓臨港長江大橋的建成,將助推“宜賓市與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)、助力宜賓打造全省南向開放、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局貢獻(xiàn)力量,進(jìn)一步推動川南城市群融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),成為四川沿江開發(fā)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)連接南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角區(qū)域走向東南亞的重要門戶。(來源:蜀道集團(tuán))
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