世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋今日通車
1月6日零點(diǎn),世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——十淅高速丹江口水庫特大橋建成通車,也標(biāo)志著十淅高速公路(湖北段)正式通車。
十淅高速公路(湖北段)項(xiàng)目起于丹江口市石鼓鎮(zhèn),與西峽至十堰高速公路河南段對接,止于丹江口市丁家營鎮(zhèn),與福銀高速公路銜接,全長約41公里。其中,第3標(biāo)段起于丹江口市涼水河鎮(zhèn),向南跨越南水北調(diào)中線源頭——丹江口水庫,止于丹江口市龍山鎮(zhèn),全長約15.8公里。標(biāo)段內(nèi)的丹江口水庫特大橋是全線重點(diǎn)控制性工程,全長1076米,主跨760米,是世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。
作為跨越國家南水北調(diào)中線工程水源地、國家一級水源保護(hù)區(qū)、中國重要的濕地保護(hù)區(qū)——丹江口水庫的高速公路,十淅高速建設(shè)具有環(huán)保責(zé)任重、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),尤其丹江口水庫特大橋在結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件構(gòu)造、新材料應(yīng)用等方面極具創(chuàng)新性和前瞻性。
作為縱貫?zāi)媳钡亩踉ナ‰H快速通道,十淅高速建成通車后,將實(shí)現(xiàn)鄂西北到豫西南1小時(shí)快速直達(dá),比原行車時(shí)間節(jié)約近2小時(shí),并串聯(lián)起丹江口庫區(qū)、神農(nóng)架、武當(dāng)山及洛陽老君山等風(fēng)景名勝區(qū),對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局,推動(dòng)沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā),促進(jìn)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(來源:中交二航局)
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