1月3日，據中國國家鐵路集團有限公司工作會議消息，2022年，全國鐵路完成固定資產投資7109億元，投產新線4100公里，其中高鐵2082公里，國家鐵路客運發(fā)送量16.1億人次、貨物發(fā)送量39億噸。

　　新時代十年中國鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。全國鐵路營業(yè)里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長58.6％，高鐵營業(yè)里程由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長351.4％，我國建成世界最大的高速鐵路網，130多個縣結束了不通鐵路的歷史。國家鐵路實現(xiàn)了由瓶頸制約型運輸?shù)街鸩竭m應型運輸?shù)臍v史性轉變，十年完成旅客發(fā)送量259.1億人次、貨物發(fā)送量324億噸，較上個十年分別增長86.8％、21.7％。我國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，高鐵邁出從追趕到領跑的關鍵一步。

　　2023年鐵路工作的主要目標是保持行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。國家鐵路預計完成旅客發(fā)送量26.9億人次，同比增長67.6％；貨物發(fā)送量39.7億噸、同比增長1.8％；全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，計劃投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里；預計完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元、增長17.9％，總體恢復到2019年水平；堅持綠色發(fā)展，務實穩(wěn)妥推進碳達峰、碳中和相關工作。

　　新時代十年，國鐵集團堅持深化鐵路運輸供給側結構性改革，推動我國鐵路實現(xiàn)了由瓶頸制約型運輸?shù)街鸩竭m應型運輸?shù)臍v史性轉變。建成世界上規(guī)模最大的12306鐵路互聯(lián)網售票系統(tǒng)，持續(xù)擴大復興號運行覆蓋面，全面提升客運服務質量，國家鐵路完成旅客發(fā)送量259.1億人次，較上一個十年增長86.8%。我國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，中國高鐵邁出從追趕到領跑的關鍵一步。

　　同時，全面優(yōu)化鐵路貨運布局，大力提升重點物資運輸保障能力，積極拓展鐵路貨運市場份額，為打好污染防治攻堅戰(zhàn)特別是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻，國家鐵路完成貨物發(fā)送量324億噸，較上一個十年增長21.7%。

　　鐵路科技進步的十年。“快”是大家對鐵路出行的普遍認知，在變快的速度里，我們看到的不僅是中國鐵路風馳電掣的模樣，更看到了鐵路科技的進步。新的速度，是鐵路事業(yè)的新助力，不僅讓區(qū)域之間的聯(lián)系更緊密，也讓人民群眾的花費在路上的時間越來越少，提升了鐵路出現(xiàn)的獲得感。

　　“人民”是鐵路事業(yè)發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，始終堅持全心全意為人民服務，做到“民有所呼，我有所應”，把全過程人民民主體現(xiàn)在服務人民群眾的每一個行動中。據了解，鐵路部門將始終堅持服務國家重大戰(zhàn)略，堅持以人民為中心，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，推動鐵路高質量發(fā)展，當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。從維持上車秩序到強化安全管理，再到為農民賣農產品、就業(yè)等主動擔當，新服務里變化的是服務的內容，不變的是鐵路為民的初心。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員王力）