近日，由甘肅鐵投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵四局集團(tuán)承建的天（水）隴（南）鐵路徐家坪隧道2號(hào)斜井完成掘進(jìn)任務(wù)，抵達(dá)斜井與正洞相交里程，標(biāo)志著天隴鐵路全線首條隧道斜井施工完成，轉(zhuǎn)入正洞施工階段。

　　天隴鐵路徐家坪隧道位于隴南市徽縣江洛鎮(zhèn)，地處秦嶺中山區(qū)，全長(zhǎng)16.27公里。隧道共計(jì)設(shè)置2座斜井，1號(hào)斜井按照非永久工程設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度1330米，2號(hào)斜井按照永久工程設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度609米。“2號(hào)斜井轉(zhuǎn)入正洞施工后，徐家坪隧道正洞將由2個(gè)工作面增加至4個(gè)，施工效率將提升一倍，等項(xiàng)目通車運(yùn)營(yíng)后，這座斜井將作為應(yīng)急和救援通道繼續(xù)使用。”中鐵四局天隴鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳超介紹說(shuō)。新建天水至隴南鐵路是甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃“兩廊六軸十直聯(lián)”中“西部陸海新通道國(guó)際走廊”中東通道鐵路之一，也是甘肅省首條全額投資、自主修建的鐵路工程。

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