茂名1月3日電（徐媛楊勝黎磊）2022年12月31日上午，首列貨物列車從茂名博賀港區(qū)博賀港站駛出，標志著新建茂名東至博賀港區(qū)鐵路（以下簡稱“博賀港鐵路”）正式開通運營。

　　博賀港鐵路為國家II級貨運疏港鐵路，北起廣茂線茂名東站，南至茂名博賀港區(qū)博賀港站，線路全長49.84公里，設計時速120公里，設茂名東站、雙目站、博賀港站，其中茂名東站為既有站。

　　博賀港鐵路是“十四五”期間廣東省鐵路規(guī)劃中疏港鐵路的重點工程項目，通過洛湛線、廣茂線與全國鐵路網相接，是豫鄂湘桂地區(qū)通過洛湛鐵路連接茂名港最近的出海通道，為洛湛鐵路通江達海的延長線，對引貨入茂、促進茂名加快向海而興發(fā)展具有重大意義和深遠影響。

　　線路開通運營前，中國鐵路廣州局集團有限公司精心組織相關單位，嚴格按照各項規(guī)定和標準，對各專業(yè)設備進行動態(tài)檢測和安全評估，對軌道狀態(tài)、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行綜合優(yōu)化調整，確認線路具備開通運營條件。

　　該線路的開通運營，有助于推動茂名及周邊地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，開拓國內國際貿易運輸新通道，暢通國內國際雙循環(huán)，為粵西地區(qū)臨港企業(yè)帶來更多發(fā)展機遇。

　　作為博賀港鐵路的重要組成部分，新建茂名東貨場位于廣茂、深茂、洛湛、博賀港四條鐵路和包茂、沈海、云湛三條高速公路交會處，已于2022年9月16日建成投用，是目前粵西地區(qū)最大的綜合性鐵路貨運節(jié)點，也是粵西與西南地區(qū)之間重要的貨物中轉和集散地。該貨場占地面積1017.3畝，貨物線近期設5條、遠期預留5條，年貨運量近期按260萬噸、遠期按380萬噸設計，目前重點發(fā)展整車、集裝箱、冷鏈、快運、散堆裝等貨物運輸業(yè)務，未來還將發(fā)展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平臺、金融服務等配套產業(yè)。

　　免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內容！