貴南高鐵連接貴州省貴陽(yáng)市與廣西壯族自治區(qū)南寧市，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年修訂版）中八縱八橫高速鐵路主通道之一包（銀）海通道的重要組成部分，是廣西和西南地區(qū)首條時(shí)速350公里的高速鐵路。線路貫穿廣西西北部和貴州東南部，北起貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、南寧北等站，終至南寧東站，全長(zhǎng)481公里。全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)貴陽(yáng)至南寧通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。

　　近日，貴南高鐵荔波段已開(kāi)始進(jìn)行鋪軌作業(yè)，隨著一對(duì)500米長(zhǎng)的鋼軌鋪設(shè)在荔波縣境內(nèi)的甲良四號(hào)隧道與瑤瓊寨隧道之間的路軌上，貴南高鐵荔波段進(jìn)入全線鋪軌階段。項(xiàng)目建成后，荔波縣將首次實(shí)現(xiàn)通高鐵，并將通過(guò)貴南高鐵接入全國(guó)鐵路網(wǎng)，成為西安、成都、重慶、貴陽(yáng)等地南下廣西的必經(jīng)站點(diǎn)，可極大提升通道運(yùn)輸能力，推動(dòng)荔波旅游實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　貴南高鐵是銜接一帶一路陸路南北新通道的重要組成部分，將與成貴、滬昆、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。沿線旅游資源十分豐富，該線路串聯(lián)了的大小七孔、黃果樹(shù)瀑布、北海銀灘、涸洲島等眾多風(fēng)景名勝區(qū)，形成了一條黃金旅游線，在沿途高山峻嶺、交通閉塞的情況下能有力助推西南、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。其次，貴南高鐵能夠大大壓縮行程時(shí)間，目前，根據(jù)新聞消息計(jì)算從南寧到貴陽(yáng)乘坐普速列車(chē)需10小時(shí)50分，乘坐動(dòng)車(chē)也要5個(gè)多小時(shí)。所以貴州和廣西兩地人民迫切期待貴南高鐵項(xiàng)目。貴南高鐵建成后，兩地間高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間不到2個(gè)小時(shí)，比普速列車(chē)大幅壓縮9個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)在走貴廣高鐵大幅壓縮3小時(shí)以上，極大的壓縮了旅行時(shí)間，在這個(gè)分秒必爭(zhēng)的快節(jié)奏社會(huì)其意義不言而喻。

　　貴南高鐵讓百姓出行更加輕松方便。貴南高鐵將實(shí)現(xiàn)以南寧、貴陽(yáng)為樞紐，聯(lián)通輻射周邊。貴南高鐵以南寧為樞紐，線路跟南廣高鐵連接到廣州，連接京廣高鐵到北京；而以貴陽(yáng)為樞紐，線路連接滬昆高鐵到昆明，連接鄭貴高鐵到鄭州；向東南可到廣州、香港、福建等地。這條高鐵北部接到西北，南部貫通閩粵贛地區(qū)，是國(guó)家八縱八橫西邊的大通道。貴南高鐵縮短了南寧到貴陽(yáng)的通行時(shí)間，縮短了兩地人們出行的時(shí)空距離，改善了人們出行的環(huán)境，人們的生活會(huì)更加幸福美好?。ㄗ髡呦祰?guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王力）