中新網(wǎng)沈陽12月7日電(記者于海洋)通遼至霍林郭勒鐵路線是電煤運輸?shù)闹匾ǖ?，?fù)責(zé)為58個電廠運輸煤炭，為遼吉兩省以及內(nèi)蒙古自治區(qū)109個市(區(qū))縣提供電力和采暖保障。進(jìn)入11月份以來，電煤用量大幅提升，通霍線平均每天開行60余趟煤炭列車，日均運送煤炭21.6萬噸。（中國新聞網(wǎng)2022-12-07）

　　電煤作為北方過冬重要不可缺的能源，鐵路部門在入冬前就早早地積極籌劃，入冬以來更是大力組織西煤東運、北煤南運，據(jù)了解沈陽局集團公司已累計發(fā)送電煤1000余萬噸，管內(nèi)58家重點鐵路直供電廠存煤988.3萬噸，同比增長13.8%，平均可耗天數(shù)28天，同比增加5天。

　　鐵路運輸電煤的能力無他可比，作為主力運輸隊伍其在發(fā)揮北煤南運大通道“黃金走廊”中起到了非常重要的作用，只為確保入冬后能源保供始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。

　　對北方群眾而言民生能源與物資保障是最重要的事，鐵路在保供的過程中起到非常重要的作用，這是年復(fù)一年需要面對的必答題，這份重?fù)?dān)壓在鐵路肩上從來沒有懈怠分毫。

　　都說人民鐵路為人民，相關(guān)民生鐵路部門在寒冬保供的路上從未松動腳步，不斷優(yōu)化方案，調(diào)整辦法，在嚴(yán)寒的冬季里保障了人民用度所需。

　　鐵路部門在克服氣溫、環(huán)境等困難的同時，以最智能的裝載設(shè)備，最科學(xué)的抗寒辦法保障能源運輸任務(wù)正常運轉(zhuǎn)，正是這樣堅守民生底線的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力以赴打造最安全、及時的電煤運輸通道。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員徐素貞)