近日，中國鐵路微信公眾號推出《鐵路這十年》專欄，全景式展現(xiàn)黨的十八大以來鐵路歷史性成就、變革性實踐、突破性進展、標志性成果，引發(fā)廣大網(wǎng)友熱議論。

　　交通強國，讓夢想照進現(xiàn)實。黨的二十大報告指出中國特色社會主義進入新時代，完成了脫貧攻堅、全面建成小康社會的歷史任務，實現(xiàn)了第一個百年奮斗目標，我們實現(xiàn)了小康這個中華民族的千年夢想，打贏了人類歷史上規(guī)模最大的脫貧攻堅戰(zhàn)。這離不開鐵路交通運輸?shù)陌l(fā)展，中國人民以“越是艱險越向前”的大無畏氣概，向著人跡罕至、環(huán)境惡劣的交通空白處挺進，逢山開路、遇水架橋，創(chuàng)造了一個又一個人間奇跡，改變了億萬人的生活，中國鐵路建設如火如荼。十年來，中國鐵路客運周轉量、貨物發(fā)送量、貨運周轉量以及運輸密度均居世界首位，鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，綠色低碳優(yōu)勢充分發(fā)揮?？瓦\服務提質(zhì)升級，復興號動車組開行已經(jīng)覆蓋了全國31個省（區(qū)、市）。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達到了15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市。

　　交通強國，讓人民群眾出行更加便捷舒適。運輸產(chǎn)品日益豐富，推出了網(wǎng)絡購票、電子客票、在線選座等服務新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適，以往“一票難求”的現(xiàn)象得到了根本性的改變。京張高鐵、京雄城際鐵路等重點項目高質(zhì)量開通運營，世界首條高寒高鐵哈大高鐵，中老鐵路、昆玉河鐵路等開行動車，麗香鐵路、渝昆高鐵等建設如火如荼，實現(xiàn)第二個百年奮斗目標進程中的標志性工程——川藏鐵路已全線開工，色季拉山隧道、康定2號隧道累進千米，大渡河特大橋樁臺聳立，古老雄奇的雪域高原煥發(fā)新生機。滬蘇通、徐鹽、湖杭等鐵路縱橫交織，助力長三角一體化發(fā)展。廣深港高鐵、廣珠城際鐵路、京港高鐵贛深段、廈深高鐵等線路四通八達，香港進入了全國高鐵網(wǎng)。中歐班列、西部陸海新通道、匈塞鐵路貝諾段，推動雅萬高鐵建設……“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，中國高鐵“大家庭”持續(xù)擴容，年均投產(chǎn)3300公里以上，發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高，令世界驚嘆。其中，老少邊及脫貧地區(qū)建成高鐵2.4萬公里、占同期全國高鐵投產(chǎn)里程的79.4%。高鐵讓天塹變通途，讓各族人民心連心。

　　這是中國鐵路進步的十年，也是拼搏的十年，更是日新月異的十年。人民出行的方式改變，但是“人民鐵路為人民”的初心和使命從未改變。“時間屬于奮進者！歷史屬于奮進者！為了實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，我們必須同時間賽跑、同歷史并進。”未來我們必將不負時代，不負韶華，不負黨和人民的殷切期望。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術網(wǎng)評論員馮雪）