12月27日上午，由中鐵十六局集團(tuán)有限公司渝昆高鐵云貴段站前八標(biāo)項(xiàng)目承建的新皮家山隧道順利貫通，相較于施工組織計(jì)劃提前了兩個(gè)月，這為渝昆高鐵的早日建成提供了巨大的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)介紹，新皮家山隧道位于昆明市尋甸縣境內(nèi)，全長(zhǎng)495米，為單洞雙線隧道。全隧均為V級(jí)圍巖，為淺埋暗挖隧道，隧道拱頂最大埋深僅18米，地表多處鄰近居民房屋，開(kāi)挖過(guò)程中塌方風(fēng)險(xiǎn)極大。為確保施工過(guò)程中的安全性，項(xiàng)目部果斷選擇非爆破施工方法，全隧采用中管棚支護(hù)、臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱法機(jī)械開(kāi)挖施工，過(guò)程中采用地表沉降觀測(cè)、洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段，優(yōu)選專業(yè)化班組、強(qiáng)化施工安全管控、狠抓工序銜接管理，有效保障了施工生產(chǎn)安全和順利貫通，取得了平均月進(jìn)尺50米、年度施工生產(chǎn)任務(wù)達(dá)115.89%、實(shí)現(xiàn)了地物零擾動(dòng)、周邊居民零投訴的好成績(jī)。

　　渝昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，也是國(guó)家“百項(xiàng)交通扶貧工程”重點(diǎn)項(xiàng)目。建成后將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，屆時(shí)云南省內(nèi)鹽津、彝良、昭陽(yáng)、會(huì)澤、尋甸等區(qū)縣可通過(guò)渝昆高鐵直達(dá)昆明市區(qū)和昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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