北京地鐵16號(hào)線南段將開通 多項(xiàng)智能設(shè)備保障乘車安全
記者27日從京港地鐵獲悉,北京地鐵16號(hào)線南段即將開通,目前各車站正在積極有序籌備中。16號(hào)線南段共設(shè)10座車站,開通后將與北段、中段貫通運(yùn)營。屆時(shí),自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站僅需78分鐘。在16號(hào)線的運(yùn)營中還將應(yīng)用智能清潔機(jī)器人、AR眼鏡等設(shè)備,保障乘車環(huán)境和乘客出行安全。
麗澤商務(wù)區(qū)站未來可5線換乘
據(jù)了解,16號(hào)線北段、中段分別于2016年、2020年開通,南段自北向南分別為木樨地站、達(dá)官營站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。其中,達(dá)官營站將與7號(hào)線換乘;東管頭南站將與房山線換乘;豐臺(tái)站將與10號(hào)線換乘,并與豐臺(tái)火車站接駁;豐臺(tái)南路站將與9號(hào)線換乘。本次,16號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。按照規(guī)劃,未來麗澤商務(wù)區(qū)站可以實(shí)現(xiàn)5線換乘。
16號(hào)線南段開通當(dāng)日將與北段、中段貫通運(yùn)營,自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站僅需78分鐘。作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路,16號(hào)線將進(jìn)一步串聯(lián)起北京市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部的麗澤商務(wù)區(qū)以及南部的豐臺(tái)科技園區(qū)等,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力;與此同時(shí),16號(hào)線南段豐臺(tái)站還將與亞洲最大的豐臺(tái)火車站接駁,實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通有機(jī)銜接,為到離京乘客通達(dá)路網(wǎng)各個(gè)方向增加新路徑。
據(jù)悉,16號(hào)線南段與北段、中段貫通運(yùn)營后,全線日均客運(yùn)量可達(dá)35萬人次。通過對(duì)沿線客流及車站、換乘等特點(diǎn)的研究,16號(hào)線將采用單一交路運(yùn)行模式,工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘,工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。
AR眼鏡將在應(yīng)急處置中試點(diǎn)應(yīng)用
為給乘客提供更安全、舒適的乘車環(huán)境,16號(hào)線南段各站將配備智能清潔機(jī)器人。該機(jī)器人身背消毒背包,靈活穿梭于車站各個(gè)位置,可以一邊清潔地面,一邊對(duì)空氣進(jìn)行消毒殺菌。
據(jù)了解,機(jī)器人不僅能夠自動(dòng)避障,還能在電量不足時(shí)自主回到充電樁充電。清潔機(jī)器人將協(xié)同保潔工作人員負(fù)責(zé)地鐵站廳、站臺(tái)的日常地面清潔及消殺,車站管理人員可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器人的工作,在實(shí)現(xiàn)清潔精細(xì)化、可視化的同時(shí),提升車站清潔消毒效率,為乘客帶來全新的智能清潔服務(wù)。
除了車站內(nèi)的機(jī)器人,AR眼鏡也將在16號(hào)線應(yīng)急處置中試點(diǎn)應(yīng)用,以進(jìn)一步助力保障乘客的出行安全。如在列車運(yùn)行過程中遇到突發(fā)情況,需進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí),司機(jī)可通過AR眼鏡,讓行車調(diào)度員直觀掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,做出快速、準(zhǔn)確的判斷和指揮;此外,AR眼鏡還可以將重要的故障處理預(yù)案制成電子手冊(cè)預(yù)制到系統(tǒng)中,通過語音查詢,輔助司機(jī)排查故障,保障乘客出行安全。
16號(hào)線南段每站均將配置AED
京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹,為給乘客提供更為安全的乘車環(huán)境,16號(hào)線南段的豐臺(tái)站、達(dá)官營站等客流較大的車站,將在自動(dòng)售票機(jī)、直梯等乘客接觸較為頻繁的位置放置免洗消毒洗手液,方便有需要的乘客使用。此外,16號(hào)線南段每站均將配置AED,各車站一線站務(wù)人員也已100%完成急救專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并取得相關(guān)資格證,保障乘客安全、順暢出行。
在站內(nèi)設(shè)施方面,京港地鐵借鑒港鐵經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化,木樨地站、達(dá)官營站、東管頭南站、豐臺(tái)站和榆樹莊站的部分直梯延續(xù)了港鐵在地鐵中雙面開門直梯的設(shè)計(jì),從乘客進(jìn)出站路徑出發(fā)設(shè)置開關(guān)門的方向,增加搭乘便利性;同時(shí),雙面開門直梯也能方便輪椅乘客及攜帶大件行李的乘客正面進(jìn)梯、正面出梯,讓有需要的乘客出行更便捷。
為進(jìn)一步方便老年及殘疾乘客的出行,京港地鐵在車站設(shè)置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機(jī)、無障礙衛(wèi)生間及招援電話等設(shè)備,其中,專為輪椅乘客設(shè)計(jì)的招援電話離地僅1.1米,方便輪椅乘客使用;車站還設(shè)置有超大的出入口標(biāo)識(shí),方便老年人及視障乘客查看出入口位置。
在車站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處,均設(shè)有盲文提示,便于盲人乘客使用;站內(nèi)均設(shè)有無障礙衛(wèi)生間,同時(shí)男女衛(wèi)生間也通過藍(lán)色、粉色醒目的顏色區(qū)分,方便老年人及視障乘客查找;此外,站內(nèi)還配備有渡板,工作人員會(huì)協(xié)助輪椅乘客更為平穩(wěn)地上下車。
達(dá)官營站打造“有光的話劇地鐵站”
記者了解到,在站內(nèi)裝飾上,16號(hào)線南段延續(xù)“古韻京廊”的概念,每座車站都圍繞一個(gè)主題進(jìn)行巧妙裝飾。其中,達(dá)官營站緊鄰中國國家話劇院,站內(nèi)通過藝術(shù)品和燈光的配合,塑造出舞臺(tái)燈光的氛圍。藝術(shù)品以《戲劇人生》為主題,利用聚光燈打在墻上構(gòu)成的圖案,與戲劇中的經(jīng)典劇目相結(jié)合,打造“有光的話劇地鐵站”。
目前,京港地鐵16號(hào)線南段正在進(jìn)行緊張的籌備。邵信明表示,隨著16號(hào)線南段的開通,京港地鐵所轄線路開通運(yùn)營里程將超過160公里。
他介紹,客運(yùn)服務(wù)是16號(hào)線南段的一大亮點(diǎn)。比如在豐臺(tái)站設(shè)置的5個(gè)客戶服務(wù)中心,方便乘客進(jìn)行票務(wù)問詢。此外,洗手間的放大版標(biāo)識(shí)、進(jìn)站處的加寬閘機(jī)等裝置,都將為有需要的人士提供便利。
邵信明稱,京港地鐵將一如既往地以高水平的運(yùn)營服務(wù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),通過引入新科技,持續(xù)提供更為人性化的服務(wù)。同時(shí),關(guān)注輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求,營造更為適老適殘的出行環(huán)境。此外,京港地鐵還將更多文化藝術(shù)與城市出行相融合,打造更加宜人的城市出行空間。
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