12月26日，C57次復(fù)興號動車組列車從四川成都火車南站出發(fā)，駛向西昌，標(biāo)志著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營，成都至西昌、攀枝花、昆明最快分別2小時55分、5小時3分、7小時23分可達(dá)。

　　中國國家鐵路集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，既有成昆鐵路建成以來，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。隨著運(yùn)輸需求不斷增加，成昆鐵路運(yùn)能日趨飽和，鐵路部門決定在既有成昆鐵路沿線區(qū)域建設(shè)新成昆鐵路。

　　新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市等地，終至云南昆明站，設(shè)計時速160公里，主要路段為國家I級雙線電氣化鐵路，沿線地質(zhì)復(fù)雜，跨越岷江、大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山、橫斷山，修建難度極大。自開工建設(shè)以來，各參建單位創(chuàng)新設(shè)計理念，開展空天地一體化智能測繪，利用大量長大隧道和高墩大跨橋梁方式，對線路進(jìn)行“裁彎取直”，有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險，攻克世界性建設(shè)難題。

　　據(jù)悉，新成昆鐵路運(yùn)營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，后續(xù)將根據(jù)運(yùn)營情況和市場需求，不斷優(yōu)化列車開行方案。

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