12月24日，蘇州軌道交通2、5號(hào)線換乘通道無(wú)障礙電梯在勞動(dòng)路站正式投入運(yùn)營(yíng)，這也是國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首臺(tái)斜行電梯。

　　蘇州軌道交通集團(tuán)副總工程師兼運(yùn)營(yíng)公司總工程師凌松濤出席啟用儀式并致辭，蘇州市殘聯(lián)副理事長(zhǎng)張小紅、蘇州市特檢院副院長(zhǎng)李杰峰，蘇州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特設(shè)處王煒以及萊茵電梯董事長(zhǎng)蔣黎明、總經(jīng)理鄭鋼等相關(guān)單位代表參加。

　　勞動(dòng)路站作為2、5號(hào)線換乘站，日均換乘客流達(dá)到兩萬(wàn)人次，但換乘通道內(nèi)缺乏無(wú)障礙設(shè)施，給乘坐輪椅人員換乘造成不便。以群眾的“表情包”作為工作的“風(fēng)向標(biāo)”，集團(tuán)黨委聚焦市民群眾“急難愁盼”，發(fā)布了2022年“惠民‘十’事”項(xiàng)目，其中包括在地鐵2、5號(hào)線換乘通道加裝無(wú)障礙電梯，切實(shí)解決換乘不便問(wèn)題。

　　據(jù)了解，斜行電梯采用了2層2站，前后貫通門的設(shè)計(jì)，運(yùn)行角度20°，運(yùn)行速度1米/秒，運(yùn)行斜長(zhǎng)10.134米，提升高度3.46米，額定載重800kg，運(yùn)行承載10人。打破了傳統(tǒng)電梯布局理念，完成了換乘通道內(nèi)斜坡狀軌跡的提升，很好地滿足了無(wú)障礙通行需求。

　　此外，除了這一項(xiàng)目，其他民生實(shí)事項(xiàng)目也將全部完成。其中，“1號(hào)線‘明亮工程’”項(xiàng)目，使車站公共區(qū)照度整體提升了30%；“全線網(wǎng)5G信號(hào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋”項(xiàng)目，提前半年完成項(xiàng)目施工，在全線網(wǎng)車站安裝了超過(guò)7000臺(tái)5G設(shè)備；“1號(hào)線東方之門站、獅子山站試點(diǎn)智能客服”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了車站服務(wù)的自助化、智能化、人性化，有效縮短乘客等待時(shí)間；“實(shí)施地鐵標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工程”項(xiàng)目，加密了與公交換乘信息，在1～5號(hào)線更換老舊標(biāo)識(shí)超15000個(gè)；“開通免費(fèi)雨傘借用線上辦理”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了36小時(shí)內(nèi)免費(fèi)使用；“蘇e行新增‘愛心乘車’功能和‘適老化’應(yīng)用”項(xiàng)目，緩解老年人、殘障人士操作手機(jī)不便的問(wèn)題；“在地鐵全線網(wǎng)衛(wèi)生間配備免費(fèi)廁紙”項(xiàng)目，在全線網(wǎng)啟用了“暢優(yōu)出行卡”，實(shí)現(xiàn)了20分鐘內(nèi)免費(fèi)進(jìn)出站，截至目前超1.8萬(wàn)人次使用；“發(fā)布《乘著地鐵游蘇州》地鐵旅游口袋書”項(xiàng)目，成為了國(guó)內(nèi)首本地鐵旅游口袋書；“建設(shè)交通紓解”項(xiàng)目也將在本月底前完工。

　　下一步，蘇州軌道交通集團(tuán)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，持續(xù)深化“我為群眾辦實(shí)事”長(zhǎng)效機(jī)制，深耕“江南雅韻、精致服務(wù)”品牌，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

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