冬日的西安國際港站，進出口商品快裝快發(fā)，一片繁忙景象。中國鐵路西安局集團有限公司以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神為動力，以“打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，加快推進中歐班列（西安）集結(jié)中心升級改造，高質(zhì)量開行中歐班列，把黨中央的戰(zhàn)略部署轉(zhuǎn)化為國鐵企業(yè)的工作實踐，積極服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。（12月19日人民鐵道網(wǎng)訊）

　　近年來，在共建“一帶一路”倡議框架下，沿線各國都紛紛積極加入到這個“朋友圈”來。推動了多邊貿(mào)易合作，讓我國企業(yè)真正“走了出去”，極大地促進了各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)動能的提升，優(yōu)化了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展。這支“鋼鐵駝隊”行過之處無一不是見證了中國同世界緊密地聯(lián)系在了一起，創(chuàng)造和探索出更多發(fā)展的新機遇、合作的新空間。同時也積極推動了沿線國家構(gòu)建一個全新的合作、展望、互利共贏的新局面。

　　古有云“無數(shù)鈴聲遙過磧，應(yīng)馱白練到安西”。中國鐵路西安局集團有限公司始終貫徹和落實“一帶一路”的戰(zhàn)略理念，以創(chuàng)新發(fā)展為目標(biāo)，深度優(yōu)化中歐班列的開行，以高質(zhì)量成果向世界展示中國鐵路的澎湃“姿態(tài)”。近三年來，受全球疫情沖擊，當(dāng)前全球經(jīng)濟經(jīng)濟蕭條衰退的情勢下，國家在加強區(qū)域合作，增強發(fā)展新動能和加速產(chǎn)業(yè)集聚而尋求突破，催化世界經(jīng)濟發(fā)展動力。國家正致力于將東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和化解過剩產(chǎn)能提供強有力的保障；積極打破制造業(yè)的“低端鎖定”向高端智能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；同時，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進，加大中西部基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，深度融合“一帶一路”沿線各國經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)濟交流，加速經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，穩(wěn)步促進我國經(jīng)濟動能欣欣向榮。

　　“一帶一路”成就了中國，也將改變世界，牽動大千世界的你和我。這不僅僅是中國一家的美好心愿，更應(yīng)是沿線各國人民的共同期盼。秉承“殊途同歸”，互聯(lián)互通、合作共享和聯(lián)手發(fā)展理念，最終是讓沿線各國人民相逢相知、互信互敬，求同存異，打造全新和諧安寧團結(jié)的新格局，共同編織和平、富強、進步的世界夢。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員賴丹佳）